Запись №124: Первый в мире Pontiac Sunfire электромобиль, или сел аккумулятор

Сел аккумулятор. При том я спокойно заводился ездил, и не парился в -27, надо сел и поехал. А тут надо ехать на улице +1, а машина не завелась с первого раза, и пол оборота. Твою мать, как? Что? Да ты c дуба упал? Но машина завелась, но знак аккумулятора стал красный. Я не пошел на риск, так как ехать мне было всего 6 км, и дальше ставить машину на 5-6 часов на сигнализацию. Позвонил 2 друзьям — "рыжику" и mkovalenko, в первого взял зарядку, второго спросил что и как — а то первое что на мысли было, а может у меня генератор умер.

У 8 вечера, пришел друг и принес зарядку к аккумулятору — что странное сделал он ее сам, на 10А. И посмотрел на мой старый китайский аккумулятор VESTA. Открутил крышки — а там воды почти не было. Как я ездил — да хрен его знает. Долил воды, и кинул на зарядку. Не получилось мне так как хотелось, постоял он 5 часов, с утра встал поставил еще на 4, поехал по делал, и дальше поставил на 10 часов.

А для спокойных моих нервов, завел машину, и скинул клему, машина не заглохла, и нормально работала — просто акум сел, второй раз за 4 года.

P.S. все фото сделаны под навесов в 1 час ночи при включенном свете 2х 40 Вт ламп диодных.