Запись №128: Поездки, ремонт, знакомства, наблюдения … (много букф)

Глава первая — поездки, знакомства
Последнее время мне не до записей в бортовом журнале машины — много изменений в семье, много нюансов в родне, времени не хватает дико. По семеним вопросам пришлось неделю поездить по области. Успел побывать во Франковске, Ивано-Франковске или как говорят местные Франеке — замечательной город, замечательные люди, просто офигенная дорога от Львова до этого города (вот в самом Франеке — дороги уже не очень, ну как во Львов то "яма то канава"), и за 4 года случайно встретился из Alex-Mikhalkiv — Алексей, привет! Много позитива получил за 2 дня от этого города, хоть в центр как и не заехал. Да и пообщался с родственниками.

В среднем с Львова до Ивано-Франковск ехать 130 км, но дорога узкая, поворот на повороте — при спокойной езде около 1 час 40-45 минут до 2 часов — быстрее можно, но стоит ли? Но дорога очень качественно сделано, где не где асфальт просел но не ямы. Есть места где можно притупить, но их не много. Основное место — перед Франковском — там около 7-8 км — такая прямая, широкая — я даже сам решил глянуть есть в моей тачки еще порох. И я удивился — она еще едет, и при том бодро едет как на ее 22 года. А как удивился водитель Мерседеса E280 4matic который не очень и убежать мог))

Глава вторая — Ремонт
У воскресение в обед с какого то перепуга, на светофоре загорелся "check" и сражу же "ets off" — отключились все доп системы, отключилась одна передача на автомате, включился вентилятор. При том машина начинает очень не дурно наваливать — так как снимается ошейник. Но я не люблю если что то мне мигает. Первая мысль — что снова "испаритель" он же Evaporative Emission System — что на нашем бензине в GM — бывает. Кто помнит 2 года тому было такое у меня (здесь). Договорился и поехал к своему знакомому очень хорошему мотористу — 2 минуты, и все ок. У него полная сборка программ по всем машинам, и для каждой есть свои фишки — что редкость. Если нужно дам координаты.

Глава третья — Наблюдение
Многие друзья перешли на газ, говорили давай ставь себе — на днях, знакомый Женька Pontepilak поставил себе газ на машину. У него такое же ведро, потому что машина много есть бензина. Что бы вы поняли у меня — это около 11-12 литров по городу с пробками и до 7 литров на бензине по трассе (последнее замеры на Франек, из тем что там постоянно езда газ тормоз, и вверх вниз). Поставил он газ — и вышло у него 14+ литров газа по городу, и 12-13 литров трасса. Вопрос и зачем газ, если по деньгам одно и тоже?

Глава четверная — изменения в планах
Изменил все планы, в связи из изменениям в семье, и родне — я уже окончательно остаюсь во Львов. В Киев уже не планирую ехать жить и работать в Киев вообще — перевожу акк на Львов. Потому Pontiac занял свое место в своем домике.

Глава пятая — в руки на 2 дня попал АА минивен
Связи из семейными обстоятельствами ко мне во Львов, приехал крестный на Chrysler Vojager 1998 года, 3.3 мотор. Его дали мне на 2 дня — как по мне катафалк на R18. Посадка удобная, не плохо управляется. Но как машина — ужасно не приятная по ощущениях но очень мягкая — сами посадили ее на пневму. Но зеркала очень удобные.