Всем привет — прошло 2 недели, и снова встреча во Львове из mkovalenko.
В этот раз было сделано на порядок больше чем в прошлый раз, спасибо GM что продает машины свои в Украине, есть с чего снять проводку) Вот только надо ее на порядок больше чем в стандартной штатной корейской машине GM — 2 набора "плюса" от Lacetti скомпоновано для того что бы хватило.
Как результат:
— новая проводка на генератор
— новая проводка на стартер (старый провод заглушили, и спрятали) плюс теперь на клемме наконечник резиновый
— нормальная клемма на плюс (те что были просто окислились, и начали просто трескаться на куски на куски)
— шапочки на обе клеммы оригинальные от Chevrolet Lacetti.
— новая проводка на блок предохранителей из заменой крепление на нормальные болтики.
— и навели порядок из ксеноном — минус кинули на кузов на нормальном нержавеющим болтом, а плюс на прямую поставлено на провод с генератора.
Доволен ли я? Да доволен, что под капотом теперь все цивилизовано, и аккуратно и сделано почти по штатному, и качественно.
На этом вопрос по проводке не закрыт — есть еще что исправлять.
P.S. больше фото сделать не могу, на улице с утра льет дождь без остановки