Сделал ТО машине в своего ходовика, сегодня уже влез везде. Хоть раз за 2 года в ходовую посмотрю:
Ходовая — ок (все живое, кроме 1 сайленблока — замена не нужна)
Рулевая — ок, вот к рулевому валу, после крестовин есть вопрос — втулке регулятора уклона руля — пришел триндец — буду думать.
Тормоза передние и тормозные шланги по кругу живы
Задние барабаны (критичного нет ничего), но
— колодки под замену, возраст берет свое, неравномерный износ
— оба цилиндра тормозных да в одном барабашка, второй просто не понятный — менять, так менять оба
— держатели колодок — возраст, лучше сменить чем смотреть.
Главная проблема была узнать размер барабана, из там несколько вариантов. Пошел простым путем как сказал Андрей (AndriyGTI) — снял колесо и нашел надпись на барабане по краской и года надпись не сожрали 204 мм — здесь мог быть тюнинг тормозов на дисковые от SSBH что стоят как еще один автомобиль, или тормоза от Otto Max Kovalenko (mkovalenko) — но я хочу сток, чистый и спокойный — все что меня знают, что я езжду спокойно
Работы не много, но надо сделать! Кроме в этом году хоче поменять насос (есть подозрения что не очень порядочно себя ведет, и задолбал неправльной уровень топлива) и поменять свечи и поставить зазоры (хоть раз за 4 года)
Это не немец, не японец, и не кореец — цена ТО смешная, да и запчасти куда приятнее в цене чем на них. Ну посмотрим!
Пробіг 207500 км.