Всем привет! Наверное начну с того что машина уже на ходу, ездит почти все работает как часики. Есть нюансы, но на эксплуатацию не влияет сильно. Второй день катаюся, накатал порядка 60 миль по городу, просто что бы понят что такое кабриолет, и какие скорости на нем приятные для езды. Я понял одно скорость до 70 — это скорость которая дает очень комфортно ехать. Больше можно, но уже есть какие то мелкие моменты что не нравятся лично мне.
Как машину приняли на дороге другие учасники движения. Есть 2 варианта — или народ смотрит открыв рот и показывая пальцем другим пешеходам, или мне палец вверх, или видно какая зависть берет людей и на глазах ненависть. Честно — мне пох, машина делалась для себя. Есть ли минусы такой машины — есть, потому что привыкнуть открывать-закрывать кришу — это отдельный урок, также двери которые больше 1.2 метра — это реально дискомфорт, уже пару царапин заметил.
По езде — машина бешеная, она легше чем мой Pontiac где то на 300 кг и почти на 40 см коротше. Она набирает скорость как бешеная, как говорится "только в путь." уже сегодня пару раз сцепился из несколько автомобилями — ухожу как от стоячих. А машина еще добавляет секретности — ни логотипа марки, ни логотипа модели. народ ищет что это такое, и найти не может))
Прямоток от Ulter — он вообще не мешает, а наоборот добавляет легкой шарм, мягким мурлыканием кошки. 2000 оборотов — прото чуть бубунит.
Сегодня встретился из старым другом 4lexS и его Volkswagen Golf Otmar Alt #0125
Приехал домой, привыкаю к машине, но цвет все таки яд.
А дальше снова друзья в гостях, и как всегда коньяк, водка, вино, колбаски, тортики. короче все что скинул — наел по новому наверно что. И моя коллекция хорошего вина пополнилась вином с Италии.
Не смотря на то что за выходные на 5 машинах накатал больше чем 300 км, выходные удачные, что говорить вся неделя была очень удачная и если посмотреть сумарно больше 600 км, не смотря что я с больниц не выхожу из моей ногой. Но мне это не мешает творить и вытворять.
Пробіг 28400 км.