Запись №63: Снова работы исправляем брак GM

Всем привет!
Машина любит иногда потрепать нервы — неделю тому треснула ручка открывание крыши. Купить такую сложно. GM parts — уже все продали, да потому что машин всего было сделано копейки а б/у перешла в заоблачность от 500$ — за кусок метала, ручку и два микрика за 1$.

Машин таких на 2 модели (Chevrolet Cavalier и Pontiac Sunfire) всего было сделано около 35000 машин. Это и плюс и минус…

Система открывание крыши как по мне на GMJ — полное гавно. Потому что 1 ручка должна закрыть 2 крепления, распереть. И на 1 ручку идет не хилое усилие. Потому она «разходник». В других кабриолетах этой эпохи — есть кнопка — «открыть/закрыть», или две отдельные и 2 отдельные ручки запирания крыши. Да и хрен с этим — есть что есть и этим и «любимся». Сразу — переделать возможно, но сложно.

Между просим все ключевые элементы смазаны солидолом теперь.

Как выйти из этого «shit happens” правильно — разобрать и чем то заменить. Материалов по замене — дерево, пластик, метал

Начал искать — дерево, точно повторить не кому, метал — зарядили 300$, значит решения пластик — пошел на 3d принтер, материал — нейлон, которым фирма Wanhao Ukraine снабжает, или правильнее печатает запчасти на Оборон Пром и Авиацию спортивную и даже гражданскую. — думаю если там холят запчасти, то для гражданского использования — будет самое то.

Срок работ до 2х недель, при том что все чертежа будут на руках, и повторить смогу в любой момент когда нужно будет.

В чем суть — ручка открывания крыши по факту «брак GM” из стартового проектирования. Суть в том что бы не разбивалось отверстия штыря запирания он засверлили и поставили медную втулку. И как результат — тупо все ручки — трескали именно по ней. Потому — при макете диаметр отверстия втулку убираем. И надеемся что все работать будет как часы.

Всем добра! Пока-Пока! Продолжение следует!

P.S. И на кто не видел заклеил крышку Airbug (здесь фотка) — было смешно, кто не видел ?