Замена "плунжерного" бензонасоса LSA на ДААЗ

Всем привет!

Всё началось с того, что после поездки в село к родителям, заметил более шумный звук работы двигателя. Подумал может кажется, в сравнении со служебной Таврией. Через пару дней нужно было прокатиться по делам, решил проверить уровень масла, достаю щуп, а уровень масла выше нормы и оно стало более жидкое! И тут я понял, почему тогда двигатель шумнее работал! Оказалось мембрана китайского бензонасоса LSA, начала пропускать бензин в картер и масло потеряло вязкось :(
Печально, теперь ещё в ближайшее время предстоит внеплановая замена масла!

Вот это недоразумение под названием бензонасос:

Долго размышляя и читая информацию в инете, выбирал между ПЕКАРовским, ДААЗовским и итальянским BCD-шным насосом! Электробензонасос не расматривал из-за дороговизны и геморойности с установкой. В будущем планирую установить ГБО на авто, вот тогда и поставлю электробензонасос, а в этот раз победил ДААЗ из-за своей стоимости и оригинальности.

Ну и сам процесс установки насоса. P.S. Вылет штока вымерялся и регулировался, просто не сфоткал!

Будьте внимательны и проверяйте уровень масла перед каждой поездкой!