Dacia Logan MCV (1G) (LoGan MCV)

Плановая замена масла КПП и двигателя!

Я їжджу на Dacia Logan MCV (1G), Opel Kadett B
Хмельницький, Україна

Всем привет!

Наступила весна, тепло и пришло время менять масло в двигателе, конечно наездил не много на нём, около 3000км, но нужно менять по срокам, более года с прошлой замены.
Масло решил использовать такое же как и в прошлый раз, это Comma Ecoren 5w-30. Выбор упал на это масло т.к. оно имеет допуски RN0720, есть уверенность в оригинальности масла и доступ к оптовым ценам. Масляный фильтр решил использовать Mann W79.

Также было принято решение, заодно с малом двигателя, заменить масло в КПП, т.к. с момента покупки авто, я его не менял. В КПП я решил использовать масло, рекомендуемое производителем авто и мастерами по ремонту Рено-шных КПП, это ELF Tranself NFJ.

Менять масла решил после поездки по трассе, в посёлок к родителям.

Очистил сливные болты от грязи и пыли, затем спец ключом открутил их.

Потом пришло время откручивать масляный фильтр, вот тут мене очень помог ключ-краб от TOPTUL. Без его помощи навряд ли я его открутил! Я думал, что корпус фильтра скрутит в "конфету"! С очень большим трудом он открутился!

После данных мучений с откручиванием масляного фильтра, прошло около полу часа! Заглянул под машину, а масло всё ещё течёт тоненькой струйкой. Было решено оставить авто до следующего вечера, что бы вытекла вся отработка масла! Что бы слилось всё по максимуму! Что бы пыль не попадала в КПП и двигатель, слегка наживил болты.

На следующий вечер, неспешно продолжил замену. Открутил болты, не смотря на то, что они были просто слегка наживлены на резьбу, после их откручивания слилось ещё около 100мл масла. Протёр поддоны, установил новые шайбочки под сливные болты, закрутил их.

Также почистил и продул сапун КПП.

И приступил к заливке масла. В КПП JR5 залилось ровно 2,5 литра масла.

Заливал до того времени, пока с заливного отверстия не начало вытекать масло.

В двигатель K9K залил 4,5 литра, а потом, после запуска двигателя, долил ещё около 200мл масла до метки MAX.

Далее в планах, замена масла в ЕГУРе, замена ГРМ, замена свечей накала, замена задних тормозных колодок и много чего ещё.

Всем добра и не ломаться!

Пробіг 204655 км.
Опубліковано: 12 березня 2021р. 21:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.