Обновился так сказать. Старая Kumho уже пойдёт на клумбу.
Долго выбирал, читал отзывы. Шип или липучка, вечный вопрос…
Хоть и в городе, но все моменты, когда я "сел" и шлифовал так сказать — это был голый лёд во дворах, на парковке, где чистили только основные выезды.
Поэтому выбор пал на шип.
Взял 215/55, будет на 1 см повыше;)
Невероятно «цепкая» зимняя шина Goodyear Ultragrip Ice Arctic от всемирно известного американского производителя может похвастаться направленным дизайном протекторного рисунка и уникальной конструкцией шипов.
Что стоит знать о покрышке
Как и все остальные модели бренда, резина Goodyear Ultragrip Ice Arctic, изготавливается по самым современным технологиям из первоклассного сырья и материалов. Дизайн шины был тщательно продуман инженерами производителя и смоделирован при помощи компьютерных технологий. Такой подход гарантирует создание функционального рисунка, все элементы которого имеют выверенные размеры и форму.
Действительно, протектор модели крайне продуктивен, он успешно выполняет множество функций:
обеспечивает высокое качество тягово-сцепных характеристик;
гарантирует тихий и мягкий ход по свежевыпавшему и укатанному снегу;
создает плотный контакт с обледенелой дорожной поверхностью;
помогает автомобилю в кратчайшее время достичь высокой скорости и вовремя остановиться (обеспечивает прекрасную разгонную динамику и эффективное торможение).
Металлические элементы были изготовлены и посажены в протектор по фирменной технологии бренда: методике MultiControl Ice. В свое время эта технология стала настоящим прорывом в шинной промышленности: она помогла существенно увеличить площадь контакта шипа с дорожной поверхностью. Сам шип изготовлен из твердосплавного металла, он прочно зафиксирован в треугольном корпусе и остается там на протяжении всего срока эксплуатации покрышки (он даже не прокручивается).