Третье сентября, день прощания…(с)

Всем привет

Ну собственно долго не мог заставить написать себя этот пост, но как говорит классик, сегодня лучшее время.
Итак, машина продана. Почему продана? На самом деле было реальное желание заделать машину под себя, доукомплектовать и прочее, прочее, короче подогнать её под состояние моей 36-й…

Машина потихоньку делалась. Помимо стандартного ТО, у меня вылезла проблема неработающего замка двери и его замена — геморроя там не много. Была чистка дросселя, форсунок, замена свечей, устранение подсоса воздуха…ещё одно ТО, всё уже было хорошо, можно было заниматься тюнячками.

Много раз порывался заказывать спортситсы, черные потолки, перфоманс ништяки и так далее. Но раз за разом меня что-то останавливало. Я постоянно упирался в самое унылое что есть в этой машине — её двигатель и трансмиссиию. ОЧЕНЬ большой ошибкой было полагать что после m52b28 на ручке, меня устроит n46b20 на автомате. 150 сил это ОЧЕНЬ мало для того что бы помимо обычной езды машина доставляла тебе хоть какой-то фан от управления. Это раньше BMW начинались как известно от 2х литров, так как рядная шестёрочка даже на 150 сил звучит очень задорно, теперь уже всё по другому…Возможно, если бы е90 был на фулл комплектации — можно было бы думать за какой-то свап. Но оказалось что в ней слишком много того с чем я не смог ужиться. Пустая комплектация, 150 сил, автомат…в сумме этого было достаточно что бы загрустить и задуматься о продаже машины.

В итоге машина уже месяц как продана а я остался пешеходом. К сожалению машина не оправдала моих надежд, но тут нет её вины, тут скорее я ждал большего чем она могла предложить.