1. Дооснащение. Установка HiFi динамиков

Всем привет

Решил что не буду в этом бортовике делать посты о том что "заменил масло/заправился/помылся" как было в бортовике е90 (просто буду делать отметки в конце некоторых постов что бы помнить когда и что менял) возможно это подстегнёт меня закидывать в машину что-то более интересное чем фильтра и масла.

Итак, при покупке авто, бывший владелец предупредил что ВЧ динамики в машине отсутствуют, есть только посадочные места в сетках…ну и на том спасибо, в трёшке вместо сеток у меня вообще стояли пластиковые заглушки. Собственно я не большой фанат автозвука, басового долбилова и прочего, но ведь сетки то есть, а внутри ничего нет, непорядок.

У копеек, как собственно и у троек, было несколько вариантов аудио оснащения, соответственно и твитера мы можем купить 3х различных вариантов:

— Самый топ-жир по звуку Harman Kardon (65 13 9 217 909)
— Не самый топ жир по звуку TOP HiFi (65 13 6 964 013)
— Не жир, не топ HiFi (65 13 6 964 012)

Как вы понимаете, варианты разнятся не только качеством звука, но и ценой. Так как мне было норм как аудиосистема играет и без ВЧ динамиков, то мой вариант был очевидно самый бюджетный, уже было пошел заказывать новый комплект, но на глаза попались эти твиттера с разборки за вдвое меньше денег. Идеально, берём.

Что бы запихнуть всё это дело в машину, особых инжинерно-технических навыков не требуется, единственное что, обшивку снимать нужно аккуратно, всё очень нежное. Благо опыт по съёму дверных карт на различных bmw имеется, так что в процессе установки, ни одна клипса не пострадала :D

Понадобится:
— Несколько пластиковых лопаток с небезызвестного всем сайта
— Торкс на 20
— Плоская отвертка (просто на всякий случай на свой страх и риск)
— Собственно сами твиттера

Для начала скидываем пластиковую накладку на ручке двери, поддеваем её снизу (если вести пальцем по нижнему контуру, внизу пальцем упретесь в углубление, туда и вставляем пластиковую лопатку), под накладкой ищем 2 винта под торкс. Потом, по чутка, не спеша, поддеваем той же лопаткой блок стеклоподъёмника по периметру (выщёлкивается легко) достаем блок, скидываем фишку.

Как показывает личный опыт, саму карту проще начинать скидывать снизу с передней части (та сторона которая ближе к капоту). Верх стягиваем в последнюю очередь. Не забываем придерживать карту что бы она не упала, так как может обрвать пин динамика.

Далее, нужно скинуть сам "конверт" с сеткой. Вся эта история снимается с рамкой окна, боятся не нужно, она элементарно выщелкивается и защёлкивается обратно. А вот от кого стоит ожжидать подлостей, так это от клипс этой самой рамки. Посажены очень плотно, поддеть проще всего V-образной лопаткой, вот тут как раз нужно тянуть очень плавно что бы не отломать эти самы клипсы. 1 клипса со стороны дверного "солдатика" 2 другие — со стороны "конверта".

Под самой сеткой находится пенопласт с посадочной отформовкой и выводом провода, в самом твитере есть 4 углубления, с обратной стороны сетки — 4 усика, стыкуем, накидываем пенопласт, выводим провод, ставим "конверт" со всей рамкой на место, фишку ВЧ динамика подключаем в разъём на СЧ динамике расположеном на двери. Собираем всё в обратном порядке.

Ну и немного отходя от темы — после седанов, никак не нарадуюсь багажнику хэтчбека: радует и погрузочная высота, и наличие крючков для пакетов и объём при сложеных задних и ровный пол )) По такому поводу решил порадовать багажный отсек и докупить ему резиновый коврик который будет защищать обшивку от разного рода непристойностей. К стыду своему признаться, коврик не оригинальный, но думаю со своей задачей он справится :))

Ну и добавлю для себя, что на пробеге в 220к было заменено:
— Фильтр масляный/топливный/воздушный/салонный
— Масло в двигатель
— Тормозуха

Вот теперь точно всё :) Всем ровных дорог и полных баков. Любите свои тачки — они ответят вам взаимностью