BMW 1 series (E81/E87) (🇩🇪 Family Car)

2. Причесываем, готовимся к зиме, дооснащаемся.

Я їжджу на BMW 1 series (E81/E87)
Sofia, Bulgaria

Всем привет
В данный момент я нахожусь уже N-ное количество времени в перманентном поиске спорт салона. Я понимал что на копейку будет сложно что-то найти, но в Украине с этим прям совсем беда. Так что если у кого есть что-либо интересное на е87, пишите пожалуйста в личку.

Собственно, больших апдейтов нет, но есть кучу мелких "фиксов" которые потихоньку делались всё это время, что бы не делать по каждой пластмассе отдельный пост — решил запихнуть всё скопом.

Первым делом надо было адаптировать авто под наши реалии. Машина не американец, но русского языка нет, да и карты были за 2011й год. Так что загнал её на русификацию и обновление карт навигации. Пару часов и наслаждаемся русскоязычным интерфейсом и актуальными картами с различной дорожной информацией и прочим.

С момента покупки смущил 2 наклейки на передних крыльях, во-первых колхозно, во-вторых скорее всего под ними что-то прячется (таки оказалось что под правой наклейкой небольшая царапка, вроде не критично, но ещё не занимался). На е90 я очень по идиотски загадочному снимал все шильдики, так что мне потом багажник полировали, в этот раз решил не повторять ошибок и прикупить что-то действенное, что бы прям запшикал, покурил, тряпкой вытер и готово. И такое средство было найдено: Decabit (средство для удаления битумных пятен), цена немного дороже 100 гривен, время действия 4 минуты. Вот реально, запшикал, покурил, вытер. Так крылья стали выглядеть "чище" (только с царапиной) и задница тоже (под шумок и шильдик на багажнике убрал)

Следующее что надо было исправить, это отсутствующий передний правый поддомкратник, сначала думал заказать один, но посмотрел на 3 оставшихся, такие уж они были грустные и жизнью побитые, что их тоже решил отправить на покой и заказать 4 новых. Сказано, сделано, новые поддомкратники bmw: 51717123311 BMW Подушка домкрата нижняя Подлезаем под машину, старые сдёргиваем, всё там чистим, новые защёлкиваем.

Спустя примерно 2 недели владения машино, начал я как-то косо посматривать на эту длинную пипку, которая антена, с некоторым недовольством. После плавника на е90, что-то длинное и дрыгающееся на машине воспринимается странно. Сначала думал менять на плавник, но на е87 их не было по заводу, решил не колхозить. Заметил что многие ставят коробку антену от какого-то Пежо — но во-первых это колхоз, а во-вторых её можно ставить только если у вас нет CiC, так как с Пежо антенной у вас тупо не работает нави. А вот что было по заводу и не особо торчащее, это короткая антена типо спорт эдишн, ладно, заказываем её, устанавливаем, радуемся :) Парт намбер: 65202296761

И так как уже на носу зима, надо было задуматься о резине да и дворники решил сразу подмахнуть. Дворники по классике — Bosch Aerotwin. Пользуюсь много лет, никаких нареканий нет. Трут хорошо, не шумят.

А вот по поводу резины не всё так однозначно. Выбор стоял между Michelin и Goodyear. Но, решающим при выборе было то, то Мишка более мягкая, кроме того, на е36 я откатал 3 сезона на Мишке альпин 5 — лучшего зацепа у меня не было. Единственный минус, при достаточно большом плюсе она очень быстро стирается, так что тут надо подлавливать момент с переобуванием, ну и так как у Мишки появилась новая Альпинизмов 6 — было решено попробовать её. Когда забирал резину, в очередной раз порадовался что у меня теперь хэтчбек :)

Ну на этом собственно и всё. Очень сильно надеюсь в скором времени найти спорт салон, так как с моей манерой езды в обычных сидухах довольно неуютно себя чувствуешь, не хватает боковой поддержки просто катастрофически.

Ну и собственно вопрос к дизельным собратьям по поводу ЕГР: есть ли смысл его глушить механически или достаточно будет только программно, отпишитесь пожалуйста кто проходил уже эту процедуру

Всем спасибо что осилили, кто не осилил тоже спасибо :) Всем ровных дорог — любите свои тачки и они ответят вам взаимностью!

Пробіг 221043 км.
Опубліковано: 30 жовтня 2019р. 15:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.