Операция "Впихнуть невпихуемое!" — установка 2DIN магнитолы )))

Всем привет. Заголовок говорит сам за себя. Вот и я теперь являюсь одним из счастливых обладателей авто с 2DIN магнитолой)))))
Честно признаюсь, изначально хотел просто купить и установить 1DIN магнитолу с экраном (бюджет был ограничен), но так, как планировал установку и подключение камеры заднего вида (да еще и нашел почти новый 2DIN майфун по очень вкусной цене), от этой затеи отказался! Нашел и заказал 2DIN магнитолу 7023 CRBG с GPS навигатором.
При чем в гараже уже почти пол года лежала и пылилась центральная консоль с донора (грех не попробовать). Вообщем поразмыслив над всем этим делом было решено установить 2DIN!
Перед этой нелегкой операцией, я не раз курил инет по этому поводу, читал комментарии, спрашивал ребят с Драйва о всех "+" и "-". Особенно, хочу поблагодарить makson110 за теоретическую помощь в реализации моей затеи — Спасибо, Дружище!
Забегая наперед, скажу, что "ПЛЮСОВ" очень много, но есть один большой "МИНУС" (но это не кретично и можно оставить и так!) — это натяжение тросика переключения зон обдува печки из-за перемещения БУПа вниз консоли! (все положения регулятора функционируют, но при переключении на зоны "в лицо" и "на лоб. стекло" переключатель не доходит до конца, но при этом обдув этих зон осуществляется нормально, как и до переделки — решение: замена тросика от Opel Astra H).
Что нам понадобиться для данной операции:
1. Центральная консоль от Opel Astra G (можно снять свою, но если боитесь накосячить, то лучше перестраховаться и купить запасную);
2. 2DIN магнитолу с шахтой (что бы сразу прикинуть и подгонять отверстие под ШАХТУ (не под магнитолу, а под шахту!), посадочные размеры шахты могут немного отличатся!);
3. Ручной лобзик с полотном для пилы по металлу (я заточил один край полотна "под крюк" и просто, под линейку, выдряпывал БУП из консоли — долго по времени, зато очень тонко, аккуратно и ровно!)
4. Канцелярский нож (для более точной подгонки);
5. Полиэфирная (эпоксидная) смола — 100 грамм (мне хватило! Можно купить ремонтный комплект (смола + стекловолокно) — 120 грн.);
6. Стекловолокно;
7. Шпаклевка для пластика (у меня ушло на коррекцию лицевой части примерно 15 — 20 грамм);
8. Наждачная бумага разной зернистости (для удаления прорезиненового покрытия консоли и дальнейшей корректировки при работе со стекловолокном и шпаклевкой);
9. Малярный (или любой другой) скотч (очень удобно при заливе смолы(не дает растекаться и держит форму): с лицевой стороны заклеиваешь на стыках и с обратной (предварительно выставив нужное положение) — заливаешь);
10. Краска — эмаль аэрозольная для пластика (можно любую другую, но эта имеет фактуру наподобие "раптора"( прикольно смотрится), можно не грунтовать и предварительно не готовить поверхность для покраски. У меня ушел весь баллончик, нанес 6-7 слоев, все косячки скрыло!);
11. Паяльник (для легкого прихвата и фиксации пластика перед заливкой смолы).
В общей сложности на реализацию моей задумки ушло 6 дней (я работал по несколько часов в день) и 1500 грн.
В дальнейших планах — это, как я писал выше, установка и подключение камеры заднего вида и замена тросика на обдув.
Всем спасибо, что дочитали до конца. Ну и фото: