Одно за Другое))) Замена стоек стабилизатора и троса ручного тормоза!

Всем привет! Давно ничего не добавлял, так вот теперь дорвался. Писать особо нечего, машинка бегает, так по мелочи начинаю менять износившиеся деталюхи. И так, как обычно занят на работе, свободного времени — минимум, делает знакомый на СТО. И так, что на этот раз: 01.08.2019 приехал я заменить стойки стаба и правый наружный пыльник шрупа (от усталости сдался!) по выходу еще приговорили трос ручника (левую сторону оборвало — вот она — причина назойливый скрипа при движении).
З/п:
— стойки стаба CTR "железо" (made in Korea) — 560 грн/2 шт;
— трос ручника фирмы NK — 800 грн;
— пыльник шруса — 100 грн (у знакомого СТО-ка новый от Омеги остался!)
— работа 800 грн.
Стойки и пыльник заменили быстро, а вот с заменой троса ручника пришлось повозиться, так, как он, за 11 лет, прикипел в усмерть (еле отодрали!).
Но это еще не все: уже как несколько дней подряд при езде на малой и средней скорости (а особенно на малой по брусчатке) я стал замечать противный металлический звон с передних колес (как будто, ступичные подшипники уже дожили свое) и все ломал голову и теребил передок своей ласточки в надежде найти причину. Но все безуспешно… .
Я не сдался, и причина была найдена! Оказывается, что тормозные колодки (любого производителя) при установке их на суппорт имеет свободный вертикальный ход в 1-3 мм (это я потом узнал). Именно наличие этого зазора и является причиной данного душераздирающего звона.
Решение одно — с использование сварочного аппарата вверху и внизу каждой тормозной колодки доварить несколько точек и с помощью болгарки подогнать пол посадочное отверстие. Что и было сделано.
В итого все сделали часов за 6 и я уже под вечер, довольный и с чувством выполненного долга вернулся домой!)))
Несколько фото прилагаю!