Привет всем. Продолжаю по-тихоньку бодрить ходовую часть своей ласточки. Следующем шахом было решено поменять втулки стабилизатора. Я их еще не менял, да и прокатил на них уже 20 т.км. (до этого предыдущий хозяин хз сколько на них проехал после замены).При предварительном осмотре было видно что они были меняны вместе с болтами (вместо заводских болтов "звездочек" уже были вкручены обычные на "12").
На просторах интернета я узнал, что на Opel Astra G ставиться разного диаметра стабилизатор поперечной устойчивости и что внутренний диаметр (посадочный) втулки стабилизатора должен быть на 2 мм меньше от диаметра стабилизатора. По-этому, я, вооружившись штангенциркулем, что бы не ошибиться с размером полез делать замер наружного диаметра (та еще задачка, еле подлез). По результатам измерений оказалось, что внешний диаметр стабилизатора — 20 мм, по — этому втулки стабилизатора должны быть — 18 мм по внутреннему (посадочному) диаметру. Сразу заказал втулки стабилизатора фирмы SWAG 40610017 под 18 мм, ценник — 70 грн/пара. Ну и понеслась… .
Замену производил без опускания подрамника, из под машины на эстакаде (это реально сделать так). По времени — 2,5 часа мучений с помошником. Из инструментов — ключ рожковый на "12", трещетка малая и большая и накидными гловками на "12", ну и терпения ВАГОН!Сразу скажу — это геморройное дело, потому как очень мало места, что бы подлезть ключами. Но все прошло благополучно, завтра буду тестировать.
Всем спасибо за внимание. Немного фото прилагаю.