Вопросик: Замена комплекта цепи ГРМ на 1.8 TSI BZB?

Всем привет.
Начитавшись много инфы на Драйве и посмотрев не одно видео, полез и сам посмотреть какой же у меня натяжитель и на сколько делений вышел шток. И так при выставлении ВМТ (совмещение меток на шкиве и корпусе) имеем — 95685 т.км, натяжитель старого образца и выход штока — 5 зубьев. При этом ДВС шепчет и работает как часы, посторонних шумов и др. — не наблюдается, динамика — ОГОНЬ!
Вопрос ко всем VAG-оводам:"Когда необходимо осуществлять замену цепи ГРМ на ДВС-е 1.8 TSI BZB?
Знаю, что этот процес неизбежен, но все же хочеться услышать конкретику когда туда лезть, полный перечень з/п для замены (кат.номера), что еще попутно менять необходимо! Ценник то кусючий!
С нетерпением жду советов!