Пост барыга. Временный пост. Безответственось.

Всем привет)
Немного предистории…
Все те кто следит за бортжурналом машины вкурсе, что я растачиваю блок и перехожу на 1.3. Рискованно, да. 1 из 10 блоков попадаются с браком литья. И по моей фортовасти у меня попался тот самый 1 из 10. В трех цилиндрах дырки в водяную рубашку. Но знаете не это меня огорчило, а то, что на заводе именуемым "Импульс" мне молча отдали блок ничего не сказав, а только выдали чек на оплату работ. В цеху готовых изделий темень и возможности осмотреть не было. И только когда я принёс блок в багажник и приступил к осмотру были обнаружены проблемы. Недолго думая вернулся с блоком в цех. Спустя 20 минут поиска бригадира показал ему "качественную" их работу. Ответ был паражающим: — "Токарь мог не увидить дырки". В трех цилиндрах дырки м@ть в@шу, что можно сказать. Никто ничего не предлагал, никаких компромиссов. Пришлось идти к директору. Ещё пол часа поисков и наконец, нашёл. Немного поскандалив, чего не люблю делать, сошлись на мнении, что все деньги за проделанную работу нам возвращают, а оплачиваю только гильзы. На днях забрал блок загильзованый под 72,0 1,2л. И теперь в гараже у меня целый магазин запчастей, кому что надо налитай:
1) Поршни автрамат 75,0 новые
2) Прокладка Гбц 1,3 новая
3) сальники клапанов новые
4) Кольца дружба 75,0 новые
5) коленвал 245 б.у (1,1)
6) Поршни дружба с пальцами 1,1 б.у
Кому, что надо пишите.
P. S
А для себя я сделал вывод, что на "Импульс" я не ногой.