Привет всем!
Почти год назад, а именно 6 марта 2015г. купил я новый АКБ , все было прекрасно, работал безотказно.Через 5 месяц в один из вечеров, остановился с другом поболтать, машина стояла минут 15-20 на габаритах и акб полностью сел…
Утром его снял и повез в продавцу, с жалобой:
-Мол что за фигня 5 месяцев акб, а он уже сдох!
На что услышал кучу умных слов и увидел кучу бумажек, что мол нужно следить за АКБ, заряжать его и контролировать плотность…
Он проверял работу генератора при нагрузке, на утечку тока…Все было отлично.
Он сказал:
-Заряжай его сутки зарядным, и потом приедешь ко мне.
Зарядил, приехал, все отлично АКБ держит заряд, плотность 1.27…
Думал ну слава богу отвело, но не тут то было…
Однажды машина стояла 13 часов под работой при -18 и завестись я уже не смог сам, по приезду домой, заметил что 4 и 6 банки с мутным электролитом.
Зарядил опять АКБ и ездил дальше, контролируя его.
Последней точкой стало то, что в пятницу меряю плотность в банках показывает 1.25, а уже в понедельник вечером машина после 10 минут на габаритах не завелась со стартера.
Нужно было что то решать, так как я реально з***…устал от этого и гарантия подходит к концу.
Приехал к продавцу было много споров и доказательств кто виноват и почему так, но пришли к наверно единственному нормальному решению, я доплачиваю 400грн. и он забирает мой акб и дает мне новый.
Совсем недавно проводил тесты работы генератора под нагрузкой и без на старом АКБ.
Решил посмотреть уже на новом АКБ:
1000об/м-без нагрузки
800об/м-Включены следующие потребители:Дальний свет фар(1 лампа 60W), ПТФ(1 лампа 55W), Печка(макс.обороты.20W), Дворники(6W), Магнитола
Спасибо всем кто осилил кучу букв))