28.Ремонт топливной трубки обратки(быстросъем, актуально для 1.6)

Привет всем!
В субботу услышал что когда машина стоит с включенной печкой в салоне чувствуется запах бензина(хотя в тот момент работала на газу), сегодня поехал на работу, по приезду домой, незнаю почему, но присел возле левого колеса и в просвет увидел как с под рессивера что-то капает, открыв капот увидел такую картину:

Так как я "вася" во многих вещах еще в ланосе(5 лет отъездил на жигуле), то позвонил знакомому и поспрашивал, он сказал что нужно снимать и смотреть однозначно.
Я сразу же зашел в интернет, посмотрел как что устроенно.
"Быстросъем"-представляет собой своеобразную пружинку(жабку) незнаю даже как правильно назвать, глубже находиться уплотнительное колечко, которое заменить просто не реально.

Сама шланга представляет вот такую конструкцию:

Номер по каталогу: 96352101,стоит оригинал порядка 500-600грн.

Подумав немного, покупать новый, смысла не вижу, огромные деньги и не факт что через год или и то меньше так же не будет капать.
Было решено упростить жизнь, самое интересное не понимаю зачем было вообще на заводе такую ерунду делать, с одной стороны это быстро и удобно вставить ее, но не долговечно.
Итак что понадобилось:
— масло-бензостойкий шланг длиной 15 см. и диаметром 8 мм.(брал с запасом, понадобилось где то 10см., лучше вымрять и отрезать, чем не хватило бы)
-3 хомута
По деньгам вышло:29 грн.
Далее отрезаем часть быстросъема, где находиться сама эта "заумная штуковина…"

Использовал полотно по металу, неудобно и медленно, но по другому ни как.После этого нагревал концы шланга, чтобы одеть хорошо шланг, так как даже в гараже в данный момент мороз и шланга дубоватая.

Собственно готовый результат:

P.S. Так как в месте где это находится газовый редуктор, а чуть сбоку блок АБС, было очень, ну ооочччеенннььь неудобно, что снимать, что одевать.На все манимуляции ушло порядка 5 часов.Быстросъем…
Так что надеюсь кому-то в будущем это пригодится.