Покупка нового аккумулятора

Ещё при осмотре автомобиля перед покупкой, я заметил, что придя с бывшим владельцем к нему на гараж, при повороте ключа раздались щелчки реле — признак разряженного аккумулятора и я сразу настроил себя, что в ближайшее время необходимо будет покупать АКБ. В день переоформления АКБ вела себя исправно, а уже ближе к вечеру того же дня батарея еле крутила стартер. Пробовал "погонять" аккумулятор на зарядном устройстве, делал и контрольно-тренировочные циклы — всё это уже не помогло, видно отжил он своё (аккумулятор турецкий MUTLU, возраст — 7 лет).

Было решено ехать покупать новую аккумуляторную батарею, выбор упал на словенский аккумулятор TAB 6СТ-60 Polar Blue. АКБ выглядит качественным, добротно сделанным. И спустя уже два года АКБ показывает себя наилучшим образом, при своевременном техническом обслуживании. Батарею регулярно, в холодное время — раз в месяц, подзаряжаю специальным ЗУ. "Специальным" потому что много читал про аккумуляторы и защищал курсовые в техникуме по АКБ, понял, что Ca/Ca батареи обычным трансформаторным (дедовским) "зарядником" зарядить не получится. Но про сам процесс зарядки и зарядное расскажу как-нибудь в другой раз.