Так как средняя температура за сутки, наконец-то, становится устойчиво выше +5 – можно менять колеса. Так как зимние покрышки я одел на отдельные диски – то это все меняется быстро, легко и самостоятельно.
С утра поехал сразу на мойку самообслуживания. По пути закончил обкатку. Ну а после мойки – в гараж менять колеса.
Зиму все покрышки пережили прекрасно, а вот передний правый диск чуть-чуть погнулся. Спасибо за это компании Онур, которая выполняет ремонт трассы Днепр-Запорожье. Стык между сделанной и не сделанной дорогой нельзя было сделать плавным. Ну, в общем – это мелочь. Как утихнет ажиотаж на шиномонтаже – исправим. Заодно сделаю балансировку и проверю почему переднее левое колесо чуть-чуть, но спускало. За всю зиму два раза подкачивал. Все остальные – идеально держали давление.
Также хотелось бы посоветовать всем купить себе динамометрический ключ. Покупал лет 6 тому назад самый простой после того как на своей прошлой машине (Ваз 21013) сорвал резьбу на передней ступице, и с тех пор постоянно им пользуюсь при замене колес. Даже если кто-то откручивал/ закручивал – приезжаю в гараж и проверяю затяжку. Потому как закручивают, как правило все, на сколько хватит сил… а это не совсем правильно. Момент затяжки у всех указан в инструкции по эксплуатации машины. На Polo – это 120 Нм. В прочем, у отца на Passat B7 – такой же момент затяжки.
Всем удачи, хороших дорог и с праздником!