ТО-1

После покупки машины решил что буду делать ТО раз в 7,5-8 тысяч километров, так как двигатель славится своим жором масла. Возможно проблему уже и решили, но испытывать это на своем авто не хотелось бы. Да и в любом случае более частая замена масла при моих небольших пробегах лишней не будет.
В итоге получилось заехать после 8 тысяч только на ТО. Заранее записался и в субботу 1 сентября на 9 утра поехал на ТО. С машиной все нормально, ТО1 сделали, подвеску проверили и можно теперь можно ездить дальше спокойно. Единственное, опять не было буксировочной петли. Сказали что закажут под меня и позвонят когда придет. Будем ждать.

Еще 24 августа по дороге на море случилась неприятность. Недоезжая Мелитополя в тянучке в задний бампер въехал парень на Passat B5 с Харьковской области. Удар был не сильный, поэтому разошлись полюбовно и быстро, взяв с него 300 гривен на полировку бампера. Но из неприятного — треснул хромированный молдинг снизу бампера. Вроде и не заметно почти, но я то знаю… Узнал о стоимости этого молдинга ( 2800 гривен) и решил что нафиг ее менять не надо. Глупо отдавать такие деньги из-за декоративной детали, дефект на которой не заметит 90% людей. Ну а я за экономию в 2800 смирюсь. Но если у кого-то есть ненужный такой молдинг за вменяемые деньги — пишите.