Отпуск 2018. Часть 5

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
После Черновцов следующим нашим пунктом была Говерла. Но до нее нужно было доехать и время на подъем и спуск. Предварительно нашли на букинге отель в Татарове и поехали туда не спеша. По пути заехали в Яремче и посмотрели на горную речку и прошлись по сувенирному рынку.

На следующий день выспались, позавтракали и выехали в 10 часов утра в сторону Говерлы. Ехать было всего 35 километров, но это заняло у нас заняло 2 часа. Так как еще нужно было зарегистрировать группу, хоть и формально, но это заняло время и дорога шла крутая, вгору и по каменистой дороге. К тому же по середине дороги от пункта регистрации до парковки и начала пешего пути стоял знак "Осторожно, валка леса. Проход запрещен", что придало некую изюминку дальнейшей дороге:). В итоге мы начали заходить на гору только в 12 часов дня. А это очень поздно! Если кто поедет — начинайте заходить как можно раньше. Так как всхождение у неподготовленного человека займет много времени. У нас это заняло 7 часов на подъем и спуск не спеша, с отдыхом для девочек, перекусами и фотографированием.

Мы пошли по крутой тропе, так как более пологую тропу размыло дождями и там было сильно скользко. Ну всхождение расписывать не буду, но мне понравилось. Это было не легко, но классно. Тропы промаркированы, да и в принципе летом очень много людей. Поэтому потеряться крайне сложно.

На утро следующего дня мы вкусно позавтракали и поехали к Синевиру. Дорога наша проходила вдоль границы с Румынией, что придавало некого колорита селам и городам.

К вечеру мы неспешно добрались до Синевира. Обошли его, полюбовались красотами и поехали ночевать в село рядом.

В принципе наш путь был расписан до Синевира, прикинув что в 2 дня ехать сильно много — решили разбить дорогу на 3 дня. Решено было ехать в Почаев, потом в Полтаву (с заездом в Дубно в замок) и потом в Запорожье. В основном эти дни была дорога и пару мест посмотреть днем.

Так наше 10 дневное путешествие по Украине и закончилось. Итого мы проехали 3100 километров со средним расходом по чекам 6,1. В принципе можно было и меньше, но цели вот приехать с минимальным расходом не было. Ехали где позволяла трасса — 130, а в остальном — как позволяет дорога.
Перед поездкой переживал за объем багажника, так как в прошлом году ездили той же компанией на столько же дней тоже на Западную Украину на Passat b7 отца и багажник был забит. В этом году место даже оставалось на сумку холодильник, которая в прошлом году мешалась в ногах.
Никакого дискомфорта от машины не испытали, только положительные эмоции. Динамики и шумоизоляции хватало, климат справлялся. Очень помогал Android Auto на магнитоле. Очень удобно выводить туда навигацию и не нужно отвлекаться на телефон. Всем кто думает брать ли такую магнитолу — советую. Для среднестатистического пользователя в ней есть все.