ТО-2

Всем доброго времени суток. В личный блог добавил видео с одного из каналов youtube о установке камер в машину. Там устанавливали камеру переднего и заднего вида, но не штатно, а с некоторыми доработками. Загляните, вдруг Вам пригодиться. Ну а теперь по теме.
Вот и прошел год с момента ТО. А это значит что пора ехать на следующее даже не смотря на то что проехал я за это время всего 5,5 тысяч километров.
Поехал я на ТО на прошлых выходных (31.08.2019). При записи у меня спросили (мастер приемщик Виталий) есть ли какие-то замечания к авто. Я сказал что есть один нюанс с климатической установкой. А именно, если поставить климат в положение LO, потом заглушить машину — то при следующем включении зажигания климат будет стоять в 22 градусах и с включенным кондиционером. Не знаю нормально ли это, но хотел чтобы посмотрели. Раза 2-3 в год доставляет неудобства… Мне пообещали что записали меня к электрику и все проверят. Отлично. Я спросил стоимость ТО на что мне ответили что перезвонят накануне, в пятницу, и уточнят стоимость и что будут делать. Перезвонили вечером в пятницу и озвучили две рекомендации производителя:
1) замена свечей раз в 30 тысяч или раз в 2 года ( в моем случае раз в 2 года) ссылаясь на плохое качество топлива в стране.
2) заливка топливной присадки фирменной каждое ТО.
Я сказал что топливную присадку лить точно не буду, так как использую регулярно другую — Suprotec SGA (только заправил полный бак и залил присадку). А по поводу свечей подумаю. Со свечами и без присадки мне озвучили стоимость 6200, кажется. Без свечей 4400 учитывая мою скидку.
Конечно же с ними ничего не произошло за пробег "аж 13,5 тыс км", особенно учитывая что лью я бензин только фирменный WOG (95 Mustang) либо ОККО (95 Pulls). Другого ни разу не заливал в бак… Но до конца у меня нет уверенности в живучести данного двигателя и коробки, все таки малообъемный турбо на DSG, поэтому надо машину по максимуму беречь и выполнять рекомендации касающиеся двигателя и коробки чтобы в случае чего можно было претендовать на куланс.
Приехал я утром, записан был к другому приемщику, Владимиру, мне озвучили сумму в 4400. То есть они уже решили что раз я задавал вопрос про свечи — значит ставит не буду. Ну да ладно свечи добавили. Еще раз напомнил о вопросе к климату. Мне сказали что электрик все посмотрит после проведения работ по самому ТО. Ну и завезли мою машину в ремзону. Я всегда стараюсь присутствовать при проведении любых работ с моей машиной. Был и на этот раз. Мастер все сделал нормально, все проверил. На прошлом ТО я не менял фильтр салона, что видимо зря, учитывая его загрязненность. Единственное что было — это сказал что низкий уровень заряда аккумулятора. Странно, учитывая что я его заряжал месяц тому назад… Ну да ладно, заряжу. Машина гаражного хранения, зарядное всегда под рукой — поэтому с этим проблемы нет…
После окончания работ, мастер заполнил свой протокол осмотра и работ по машине и пошел к мастеру- приемщику. Спустя какое-то время пришел и Владимир выгонять машину из бокса, на что я ему возразил что мне же надо еще посмотреть климатическую установку. Но Владимир возразил что к электрику я не был записан, а у него большая запись и времени сейчас на меня нет… Если хотите, мы Вас запишем и Вы на неделе заедите и все посмотрят. Все вопросы мол к мастеру приемщику который Вас записывал…
Отлично. Я же, конечно, каждый день буду ездить на СТО чтобы мне что-то смотрели в машине… Вот почему было не сказать мне об этом до начала ТО, либо записать меня как я и просил, либо сказать что записи уже нет на этот день к электрику и предложить сразу к нему записаться… Ответ прост — мастера-приемщики на Солли-Плюс работают на "отлюбись", как и отдел запчастей иногда. Уже не первый раз вопросы к ним возникают. Были случаи и с машиной папы.
Ну так как уже ничего не сделать и на все мои возражения было всем всеравно, пошел в кассу, оплатил работы и поехал. Дополнительно добавили интересный пункт к работам "снятие металлической защиты двигателя". Аргументировав это тем что это дополнительный не штатный аксессуар. Пластик снимают бесплатно, либо если с завода стоит металл, а если дополнительно установлено — то платно. И всеравно что это они же ставили. И на прошлом ТО никто такого не брал ( сказали упустили этот момент). Стоило это все конечно 90 гривен (3,5 $) — что копейки, но зачем же так мелочиться…
Когда читал заказ-наряд увидел что машина участвует в отзывной компании, но зачем об этом говорить… Уточнил что за отзывная компания, сказали замена таблички в дверном проеме водителя. Какая-то там строка меняется. Заказали под мой авто и при следующем визите поставят. Кто-то что-то слышал про эту отзывную компанию?
Вы можете сказать что я к ним придираюсь, но это же официальный сервис, только в котором обслуживается машина, они видят всю историю, машин несколько с семьи обслуживается, что они знают ( машина папы 8 лет уже только у них обслуживается) и то не записали, защиту снять — 90 гривен… Неприятно как-то.
Но машину обслужили — можно ездить дальше. Кстати, на рынке Украины на запчастях нет кода проверки подлинности запчасти, в отличии от рынка России.
Итого ТО вышло 6414,64 гривен (приблизительно 255$).
Всем кто осилил текст спасибо.