Замена рулевой рейки

Всем привет!

Примерно месяца два назад менял правые пыльники, внутренний и внешний. Машина была на подъёмнике, увидел, что защита вся в масле. Сняли защиту, в результате — начала течь рулевая рейка. Она у меня подтекала ещё с момента покупки машины, но вот видно пришло её время. Текло прямо из клапана рейки, в клапане образовалась трещина и при повороте руля начинало сочиться + ко всему прочему был слышен стук.

В таком состоянии нельзя было ездить. В этот же день решил сначала узнать цену на новую рулевую на екзисте и у официалов — 1500 убитых енотов. Совсем не вариант. На следующее утро поехал на разбор. Рейки, конечно, же были, валялись в каком-то контейнере, грязные, тупо в куче, хоть ногами пинай. 250 зелени за рейку. Уже было согласился брать скрепя зубами. Но остановился в тот момент, когда так званый мастер начал мне заливать, что после замены рейки, она может и не работать, но причину он не знает — просто супер. Типа такие машины вот неправильные. Неее, идите вы в … "место" и уехал.

Начал обзванивать всё и вся. Посоветовали один сервис, который занимается именно рейками. Думаю, попробую хоть узнать, терять то нечего. Приехал, оказывается есть в наличии отреставрированная на заводе оригинальная рейка Volvo. Окей, говорю: тащи сюда :) . В результате — да, действительно, с виду — новая рейка, блестит прямо как у кота шарики. И самое главное, цена тоже 250 за рейку, 50 за ремонт + жидкость могу свою притащить. Конечно, соглашаюсь, меня предупредили, что после замены рейки возможно, что нужно будет неделю, а может и две поездить на "тугом" руле, так как насос ГУРа не новый и может просто не прокачать систему до конца. Окай, соглашаюсь.

На следующий день отдал машину, заранее купив оригинальную жидкость ГУР, через сутки забрал авто. Вроде как операция по лечению лося прошла успешно, но руль тугой просто жуть (гур не прокачан полностью) и машина вообще не поворачивает (развал) — приходилось, порой, за 2 приёма поворачивать :) Еле доехал до сервиса, где сделал развал. Оооо, машина уже хоть поворачивает :) Руль тугой. Прокатился ещё по городу и руль становится всё мягче и мягче по ощущениям — гуд. Через тысячу километров — вообще булочка: руль вернулся в норальное состояние, рейка практически новая, не течёт, машина едет :) Я доволен, как жук :)

Спасибо всем, что зашли в гости! Успехов вам с вашими железными друзьями!