Замена ремней ГРМ, генератора, роликов, сальников и масла в коробке

Всем привет!

Два месяца назад собрал боекомплект: оригинальный ремень ГРМ, помпу и натяжные ролики, сальники и масло в коробку для полной замены. Всё покупал у официального дилера частями. Ремень и помпу ждал 2 недели. Всё собрал и отдал своего вольвана к официалам не сервис. Срок — один, два дня.

Через два дня, звоню в салон, чтобы договориться, когда можно забрать машину. Оказывается авто ещё не готово. Окай, договорились, что заберу через день. Звоню на следующий день — авто не готово. Мне говорят, всё хорошо, просто ещё не успели всё собрать. Прошёл ещё день, оказывается не могут завести машину. Всё поменяли, заводят — машина глохнет через 15 секунд, выбивает ошибки по коленвалу и ошибка по абс. Сервис думает, что не заводится из-за датчика ABS и это всё какое-то такое мистическое совпадение обстоятельств и сервис не виноват :) Я, естественно, отвечаю, что ошибок по ABS не было никогда, а тем более, чтобы машина ещё и не заводилась — это вообще впервые и попросил проверить сначала те области, где работали — в частности, установку ГРМ. На что мне ответили, что там всё чётко и это ABS или проводка и электрик уже всё проверяет. Пфффф, окай, я жду.

Всё это дело затянулось на 2 недели! Я каждый день звонил и каждый день проверяют проводку и не могут найти ошибку. К концу второй недели я уже начал реально злиться. Меня реально начали морозить (уже наверно узнавали по голосу в телефоне): то менеджер отошёл, то тест драйв, то вам перезвонят — оставьте номер и не перезванивают! :)

Окай, я после очередного "мы вам перезвоним", пишу месседж в Швецию через официальный сайт:

Решил писать сразу в Швецию, потому, что по словам официалов с Киевом уже связывались, а проблему так и не решили. Письмо приготовил с вечера, решил подождать до утра. Утром звоню в салон и что же я слышу — мы вам перезвоним! Окай. Сомнений нет — отправляю письмо в 11 часов. На почту подтверждение не пришло. К 13 часам еду в салон. Встречаюсь с мастером, потом с директором. Смысл в том, что всю электрику перебрали — всё окей. Попросил ещё раз проверить ГРМ. Директора попросил смотреть за моим вопросом, на что получаю ответ "Да, да, конечно, всё под контролем, особенно после письма в Швецию" :) У меня аж улыбка до ушей, почему-то, появилась.

Прошло ещё два или три дня — проблема найдена. Когда устанавливали ГРМ, обломали зубчик шестерни коленвала (возможно даже и не зубчик, а какой-то циллиндр, мне даже точно и не объяснили). Временно заколхозили, так как в наличии естественно его нет. Заказали за счёт салона и через 2 недели договорились заменить. Я ещё дополнительно заказал ремень генератора + натяжной ролик и заказал полировку капота. Через 2 недели всё было сделано.

Что в итоге, масло в коробке заменено — никогда на неё не жаловался, но по ощущениям переключения стали плавнее. Ремни и ролики, помпа и сальники поменяны. Шестерня сделана за счёт салона. Не знаю, во что я бы встрял, если бы не написал в Швецию, сколько бы это всё продлилось и попал бы я на деньги, но в итоге всё окей.

Спасибо всем, возможно, для кого-то будет полезно. Успехов вам!