Реставрация рулевой рейки

Всех приветствую!

Долго не писал в журнал, машина стояла в гараже длительный срок :) Достал месяц назад вольвана из 9ти месячного заключения и вперед.

В первые же дни поднял машину проверить подвеску. Из существенного: жидкость гидроусилителя была выдавлена из пыльника рулевой рейки. Уровень жидкости уходил несущественно, но гул гидроусилителя руля периодически был очень сильный.

Было решено реставрировать свою рейку (которую я несколько лет назад купил отреставрированной уже).
На сегодняшний день рулевая рейка снята, ржавый вал уехал на реставрацию (напыление) на завод в другой город + гильзование колпачка рейки.

Жидкость брал оригинальную Volvo 30741424 + пыльники Lemforder 30249 01

Машина ещё на СТО, по срокам это затянулось на 2 недели, надеюсь, завтра заберу уже свой аппарат.
В ближайших планах на машину:
1. Решить вопрос с фарами (снять фары и помыть изнутри). Просьба: скиньте ссылки на свои записи, кто делал такую процедуру. Спасибо!
2. Перешить кожу на кулисе и найти подлокотник (обломались крепления). У кого есть гайд как снять кулису и поменять кожу, делитесь советами и записями! Возможно у кого-то есть подлокотник или знаете где найти — пишите, куплю!

Всем успехов!