Продолжаем замену старых патрубков

Уже конец ноября, расскажу за сентябрь.
Как уже писал, после того, как машину привели в порядок, неделю-две катался без проблем. Середина сентября, после очередных выходных возвращался домой, подъехал к гаражу, открыл ворота, заехал, заглушил, вышел. В том месте, где я остановился возле гаража, увидел небольшую лужицу, от нее тянулся мокрый след и уходил в гараж под машину. Заглянул под машину, увидел такую картину:

Жидкость без запаха, как маслянистая вода — охлаждайка. Какому-то патрубку пришёл финиш, причем прямо возле гаража. На следующий день пришлось эвакуировать в сервис. Долил несколько литров воды, чтобы хватило выехать из гаража и заехать на эвакуатор. Поехали в сервис, там поставили диагноз: патрубок внизу от радиатора под замену. Попросил внимательно осмотреть всё, какие есть ещё сомнительные детали по системе охлаждения, чтобы больше туда не лезть.
Список вышел такой:

17127536231 Шланг системы охлаждения (толстая труба)
17127536235 Вентиляционная труба системы охлаждения
13621433077 Датчик температуры охлаждайки
17127544549 Шланг системы охлаждения
17138621092 Расширительный бачок + пробка (17117639021)

Вдобавок указали на сомнительное состояние трубопровода ГУР/Адаптив драйв, решил тоже заменить на новый:
32416783853 Обратный провод комбинации приборов

Заказали все новое, оригинал. Неделю подождал, пришли детали, собрали, прокачали систему охлаждения и ГУР.

Добавлено:
Потёкший патрубок охлаждения вовсе не пересох, он был вполне нормальным, просто перетёрся (на вид будто болгаркой покоцали). Как объяснили, он был не зафиксирован, болтался без креплений, с годами такой результат:

Патрубок с датчиком температуры, за сутки такие капельки появлялись. Заменен.