Апгрейд шланга омывателя заднего стекла. Вопросы знающим.

Разобрал обшивку задней двери, буду тянуть через салон провод камеры, решил заодно закрыть вопрос по заднему омывателю (у меня сейчас мотор жужит, но ничего не льет).
ВОПРОСЫ:
1) Материал трубки: СИЛИКОН или ПВХ?
Все меняют родной шланг омывателя на силиконовую трубку от Ваза. Так вот, эта трубка действительно должна быть именно СИЛИКОНОВАЯ, или ПВХ тоже подойдёт? Был в Эпицентре, там продаются ПВХ трубки для сада (вот epicentrk.ua/shop/trubka-…-crystal-4-0kh1-5-mm.html) — выглядят как силиконовые — прозрачные, гибкие, крепкие. Это они и есть или искать чисто силиконовую?
2) Диаметр. Какой внутренний диаметр родной трубки? Стою перед делемой: брать трубку 3мм или 4мм, хотелось бы максимально приближеную к стоку. Если диаметр будет меньше, насосу будет трудно качать. Если больше диаметр, дольше будет наполняться сама трубка.
3) Гофра. Смотрю, многие тянули без нее, другие советуют именно в гофре тянуть. Насколько это критично?
4) Обратный клапан — нужен ли он? Многие ставят в конце обратный клапан от тойоты. А что, родного клапана разве в е70 нет? Читал записи по Х3 е83, там разбирали задний спойлер, где форсунка, и там уже стоит обратный клапан. Неужели в е70 такого нет?
5) Омыватель задней камеры.
Многие через тройник пускают ещё и трубку для омывания задней камеры. Кто ставил, расскажите, как оно на практике использования: есть ли от этого реальная польза, стоит ли этим заморочиться? У меня машина редко бывает грязная, только когда под дождь попаду (потом мойка).