Замена АКПП

Ни что не предвещало беды ))). Работала идеально, передачи переключались плавно, ни пинков, ни толчков не было. Как-то утром заметил, на хорошо прогретой машине, что обороты при переключениях с 1 на 2 завышены 2тыс.-3тыс. Потом началось ))) начали пропадать 4-5-6 передачи, машина переключалась только до третей передачи, коробка уходила в аварийный режим. На следующий день, поначалу подумал, что пронесло, но стоило только проехать 20мин. и история повторилась. Проехался по нескольким сервисам, прошлись сканером, были выявлены следующие ошибки P0761, P0751

. Пообщавшись с мастерами, я принял решение, что ремонтировать её не буду потому что: 1. Цена этого мероприятия ~1500, если делать хорошо. 2. Запчасти ждать примерно две недели, а то и больше. 3. Одному богу известно, какие запчасти мне туда поставят, скорее всего, не того качества. 4. Никто не даст гарантии, что коробка будет работать идеально. Читал несколько статей, где люди ремонтировали, вложили кучу денег, а результатом остались не довольны. В итоге покупали контрактную коробку и закрывали вопрос. Вот и я решил не заморачиваться и поставить контрактную с небольшим пробегом. Найти именно А760Е оказалась задача не из простых. Было обнаружено два предложения 1. В Киеве с пробегом 80тыс. 2. Под заказ из Японии с пробегом 40тыс. Заказал обе, на тот случай если что-то пойдет не так))). Через пару дней из Киева приехало чудовище)))

Этот “порядочный” продавец (его тел. 0731502588, 0984740751, 0969325873) даже потрудился уничтожить наклейку, содрав ее ключом, чтобы я не смог идентифицировать данную АКПП, но я то понял что передо мной не А760Е а А960Е. В общем, поехала она назад. С Японии коробка ехала чуть больше 2-х недель. Визуально коробка как новая.

Её и установили. Масло залил оригинальное с Америки Kendall. Заодно решил обслужить и мотор, об этом отдельный пост в журнале. Результатом остался доволен, машину не узнать, передачи переключаются не ощутимо.