Новый расходомер

В рамках поиска виляния оборотов на холостых заморочился новым расходомером. Проблему это не решило, но результат всё равно есть. Не сказал бы, что со старым ДМРВ было что-то не так, но читал, что датчики расходомеров с возрастом как-то теряют свои заводские показатели. В INPA при включенном зажигании на заглушенном моторе показывало 5л воздуха, на заведенном прогретом двигателе 20-22л. Показатели в норме. Но кроме статичных показателей есть ещё ещё один немаловажный показатель, который через диагностику не увидишь — это скорость реакции датчика на изменение потока воздуха. Поэтому решил всё таки вкинуть новый расходомер, чтобы было наверняка, и больше не возвращаться к этому вопросу.
Старый расходомер стоял ещё родной, 2007 года выпуска.

На всякий случай я его снял и промыл очистителем расходомеров от Ликви. Никаких изменений не заметил.

Брал новый ДМРВ естественно уже без логотипа БМВ, т.к. он раза в три дешевле, а начинка та же.
После замены скинул адаптации двигателя, в Инпе на заглушенном уже показывает расход 4л, на заведенном прогретом так же 20-22л. По ощущениям машина как-то по другому поехала на низах. Но чтобы убедиться, что это не эффект плацебо, я решил еще 2-3 недели покататься, в итоге таки пришёл к выводу, что мне не показалось — машина действительно адекватнее реагирует на педаль газа, словил себя на мысли, что пропали некоторые бесящие моменты. Ну а причину виляния оборотов будем искать дальше.

Номера:
BMW 7548103
Bosch 0280218271