Радіатор…сказав А ну його нах…

Доброго дня …
Після ТО системи охолодження, нічого не передбачувало біди…
На другигій день, перевіривши рівень ОР поїхав на гараж . Поки їхав постійно звіряв покази на панелі з Мультиком та ODB сканером. Температура вище 85 не піднімалась.
Заїхав у магазин за сухпайком на день, все було гуд.
Закупився, підходжу до машини, а під нею калюжа… Відкриваю капот … і на тобі, тріщина у пластиковому бачку радіатора.
Добре що до гаража залишилось меньше кілометра))) Долив дистиляту до верхніх сот і бігом на гараж.
По приїзду почалися діагнози від сусідів))))
1. Дує в систему. Відпав, тому що кришка радіатора нова( перевірена на тиск відкриття) Кришку масляну відкривав і перевіряв на надлишковий тиск. І саме головне що за день до цього після заміни антифризу, термостата, патрубків та промивки системи( на подив зливалось все чисте) накидував кришку радіатора від Харитона ( На подив підходить) з датчиком тиску. Прогрівав до включання вентиляторів ( тричі) Тиск не піднімався вище 0.8-0.9
Плюнувши на все почав знімати радіатор)))
Після помивки таревізії, діагноз : Пройо…на резинова проставка на нижньому кріпленні ( ще при старому хазяїні )
через що радіатор постійно тримався на двох точках. За час їзди змінилась навіть геометрія радіатора, ну і по факту вчора він не витримав)))
Тепер шукаю заміну…