Chevrolet Lacetti Sedan (нубира)

Боремся с ошибкой второго датчика кислорода

Я їжджу на Renault Megane IV
Україна

Сделал такую платку

Схемку добавлю чуть позже, но в ней ничего нового, сигнал с первого датчика кислорода пропустил через резистор, паралельно общему и сигналу подключил конденсатор 1 мкф, далее к фишке дк2.
Изначально хотел ставить резистор 1МОм, но встретил запись что это много, 150кОм в самый раз… Вот для этого я впаял резистор 150кОм и переменный резистор 330 кОм последовательно. Сигнал слабо сглаживался. Подстроечный резистор заменил на 1МОм, вроде-бы график стал нормальный. Кто будет делать — ставьте сразу 1МОм и будет Вам счастье))))

В цепь нагрева впаял два резистора.
Изначально было паралельно 2 по 51 ом 10вт — 25,5 Ом. Но нагрев их был очень сильный.
Далее соединил их последовательно — 102 Ом. Еле грелись, но через время ошибка по дк появилась опять.
Далее попробовал два резистора по 30 Ом последовательно — 60 Ом. по ощущению нагреваются до 40-50 °С. Пока так и оставил.

Всем ровных дорог)))

Опубліковано: 18 березня 2020р. 14:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.