#4 Первое ТО и много доработок

Вот и прошел первый год владение, как я считаю, отличным автомобилем. Настало время первого ТО
Так получилось, что за год я накатал почти 15000 км. В любом случае визит к Од был обязательным.

Поехал на ТО в тот же салон, где автомобиль был приобретен.
В связи с вирусом, в зону обслуживания меня не пустили. Хотел посмотреть с комнаты отдыха, но машину загнали на самый дальний подьемник и нечего видно не было.
По этому, чтобы не терять время, я занялся оформлением КАСКО и автогражданки, а потом пошел осматривать Спортейджи в дорогих комплектациях).

По итогу, масло залили Тотал, фильтра поставили оригинальные.

ТО обошлось в 3606 грн.
По машине замечаний нет…я всем доволен.

Так же, еще до ТО сделал кое какие доработки:

1. Поставил подкладки под номерные знаки от VW (номер: VAG KEA 075 004):

Покупал на exist.ua

2. Подложил шайбы под передние крепления водительского кресла:

Раньше, после 120 км поездки, у меня болели ноги. А после "улучшения", сьездил в Затоку и обратно (порядка 1100 км) и ноги при этом чувствовали себя прекрасно).
И болты и шайбы искал такие, которые исползуются в двигателях, с упором на надежность.

3. Заменил диоды в подсветке номерного знака:

Прошлые мне не понравились цветом и качеством. По отзыву yurasuper заказал новые.

4. Заменил лампы подсветки салона на диодные:

Результатом доволен. Спасибо limited2008 за рекомендацию.

5. Докупил докатку и домкрат:

Органайзер решил не выбрасывать. Подрезал по колесу. Таким образом остался приятный вид подпольного пространства и влазит все, что мне с собой надо (когда ездил на море, то под пол еще вмещались раскладные пляжные зонтики и детский самокат).

6. Установил накладочки / резиночки с али:

Вид стал более приятный.

Всем спасибо за внимание!))