С момента покупки было проделано, каждый день, по чучуть…
— Сразу же заехал на ходовую, насчитали под замену:
Две шаровые, два пыльника, два отбойника, муфта, пара задних стоек, за все заплатил 2300грн, +работа 1200грн. Развал включительно.
— Полностью был разобран салон кроме торпедо, все подварилось, промазалось, и немного шумки, куда же без неё) за сварку отдал в общем 500грн, ну и безмерное количество сил что бы выстирать и вымыть весь салон…
— Далее последовала поездка к мотористу, так как были проблемы с шумом мотора и работой в целом, не ровные холостые, провалы…итог замена ремня 375грн — меняется легко, поменял сам. Замена свечей 440грн — тоже сам заменил))), и настройка карба, 400 грн… Теперь все чётко, ровненько, не шумит, тянет, но и жрёт норм, по трассе 12газа, по городу 20-24… Наверное просто ещё не привык к нему…
— и еще, сдер тонировку, поменял фары, выкинул биксенон, поставил оригинальные галогенные, сменил руль на более новый, поставил свою магнитолу, перетянул боковые накладки, и немного постарался сделать консоль где акпп, так же поставил 18-ые тапочки, и был немного восстановлен бампер…
По ценам тут: фары 800грн, руль 200грн, перетяжка 250 грн, колеса 6600 грн, бампер 150 грн…
В планах осталось только масштабная сварка, но это будет уже точно после покупки полуавтомата, и ещё покраска, или возможно плёнка…
Первое фото каким его взял…
Последнее какой в данный момент…