Мысли вслух

Время — это проблема автомобиля или его преимущество ?
Постараюсь объяснить с двух сторон.
Первый вариант.
Время — это проблема !
Достоверный факт, усталость метала, изнашивание трущихся деталей, окисление проводов, рассыхания сальников и т.д.
Выходом из ситуации покупка нового авто, либо с минимальным пробегом недавно выпущенной.
В пример, на видео, мой w140, при обычной поездке на работу у него лопнул/оторвался нижний рычаг на передней подвеске, как результат вырванное колесо и соответственно уткнулся мордой в пол, обошлось лёгким испугом, скорость была небольшая успел среагировать. Вызвали Эвакуатор, притащили домой, начал разбираться и выяснилось что рычаг просто сгнил, с 1992 года его не меняли и за 28 лет конечно железка которая всегда эксплуатируется на улице не обработанная, просто сгнила.
И второй вариант.
Время — это преимущество.
Как по мне интересная мысль ?
Постараюсь объяснить это с тем же w140.
На видео к сожалению есть только сборка, на которой видно, вся передняя ходовая за исключением ступиц заменена, и получается что не считая расходников в виде шаровых и т.д следующие лет 20 проблема не повториться ?
Так же когда был снят мотор и был доступ до всего.
Были перебраны все провода, отец каждый провод доставал, расшивал его и при необходимости менял, магистрали на тормоза, на топливо заменены, судя по состоянию есть догадки что за 28 лет никто туда тоже не лазил.
Сейчас по автомобилю устранены все проблемы, абсолютно, проблем ноль.
Не дымит, масло не кушает, расход газа в городе 13 литров, 13 литров да )
2х тонная баржа на 210 сил кушает примерно 140 грн на 100км.
Надеюсь кто-то сможет понять мысль, если что, пишите коментарии, или в ЛС, буду рад пообщаться, и рассказать может более конкретные ньюансы которые вас интересуют.
Да работа проделана колоссальная, и хотелось бы подвести итоги по ценам ?
Авто куплено за 3000$ + 100$ переоформление
В ходовую часть ( это сама ходовка, трубки, магистрали, пусть даже эвакуатор ) это около 500$
И восстановление технической части ( переборка/гильзовка мотора, диагностика замена жидкостей в МКПП и редукторе, мелочи такие как свечи, масло, провода, герметик, краска для блока и крышки клапанов, и т.д. ) встало всё около 1300-1400$
Восстановление кузова ( это цена новые передние крылья, грунт, герметик, антикор, шпатлёвка, краска, расходники типа шкурки, растворителей, и т.д. )это около 300$
Цена вложений на данный момент 5300$ с учётом самого автомобиля
На выходе я имею автомобиль, который спокойно шагает 200км/ч, комфортный как домашнее самое любимое кресло, тихий, с отличным расходом, которое в любое время суток, в любую погоду, включилось/запустились и поехало куда угодно.
Всё кроме ремонта мотора и развала схождения ? делалось лично мной и моим отцом, имея при себе минимальный на то время опыт ремонта авто, и домашний вай фай ? После этого, смотря на этот старый Мерс, внутри чувствуется дикая уверенность в этой машине, ты понимаешь что она как новая, что ближайшие лет 20 в ней ничего не может случиться. Это дорогого стоит.
Спасибо всем кто дочитал, и как то отреагировал на эту писанину ?