При длительной поездке в один прекрасный момент начала падать ХХ, и почти сразу же машина заглохла. При попытке завести никакой реакции не было. Ну думаю как обычно мусор в карбюраторе. Раскрутил и увидел что в нем пусто) То есть совершенно пусто, бензина нет. Покачав бензонасос вручную, убедился что бензин не поступает. Сразу возникла мысль — перегрелся бензонасос и моментально испортилось настроение. Но как такое может быть? Никогда не перегревался мой родной ДААЗ, даже обратка в бак сделана, все как положено, неужели и меня настиг этот перегрев о котором так яростно пишут на форумах. Быстренько сняв верхнюю крышку был приятно, или не приятно удивлен. Все-таки это был не перегрев, ура). Причина совершенно другой. Монетка, которая держит клапан перекосилась и просто нарушилась герметичность. За все это следует благодарить наши "идеально ровные дороги без ям". В области это просто какой-то танковый полигон. Из за постоянной чрезмерной вибрации монетка понемногу выходила из посадочного места. Вообщем поставил ее на место, законтрил в трех местах, как положено и все заработало.