После замены корпуса термостата(стоял оригинал, начал крошиться), через пару тысяч началась течь между корпусом и блоком двигателя, когда машина выходила на рабочую температуру. Также очень быстро нагревался двигатель (по датчику), думаю из-за того что много воздуха попало в систему.
корпус термостата-Febi23740
После недолгих исследований понял что надо было менять кольцо которое не шло в комплекте, заказал, жду.
прокладка оригинал-11 53 1 265 084
Еще нашел алюминиевый корпус термостата (б.у.). Вот думаю стоит ли менять. Какие у вас мысли?