Задний стабилизатор 17мм

После отзывов однодумцев про задний STI стабилизатор 21мм решил и себе поискать, к тому же мой был уже с выработкой. Новый покупать желания не было, написал на разборку, в наличии был 17 мм (каталожный номер — 20451FE010) от врыксы вагона, к слову сток тоже 17 мм, только сток полый внутри, а с врыкса цельный прут, по весу тоже отличаются значительно. + был что втулки стабиизатора я менял буквально недавно, так как толщина как у стока, то менять непришлось.
Стаб пришел малеха ржавый, примерно вот такой:

В одну прекрасную субботу пришел я значит к другу Антохе T0feg. Ну и пошел процесс

Предупредили меня шо как то шо там повырывает и неправильно работает, надо ставить линки от вага, безшарнирные, на болтах. заказал, приехали, поехалв тот же день ставить, снова к Антохе. Поставили уже по накатаной стойки. Уехал, дальше тест.

После теста могу сказать одно, то что я рад … вообще нет, оказалось все на оборот, стабидизатор 17 мм все равно 17 мм ни о чем. Да в поворот входишь крена чуть меньше. Полное дерьмище. Ниче даже усиливать наверное и не надо, можно было не гемороить с уголками и стяжками. Если ставить, то ставить как трушные ребятки 21 мм стаб от стихи. Гроши оказались выкинуты в урну. Единственные момент, что все равно стаб желательно было поменять, но обычный стаб можно найти за копейки, так как желающих сменить на сти очень много.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання