Ремонт шлейфа airbag Fiat/Peugeot/Sitroёn

Внимание. Автор не несёт ответственности за ваши действия, так что применяйте знания и советы с осторожностью, особенно при отсутствии опыта в ремонте электрооборудования.

Всем привет!
Недавно я показывал как добраться до шлейфа водительской подушки тут — и вот ко мне уже обратились за помощью из соседней области. Хозяин "пыжика" описал проблему просто — не прозванивается одна дорожка шлейфа.
Честно говоря я согласился на проверку шлейфа с одним условием — ни каких гарантий я не даю так как делаю это впервые…, на том и порешили))

Прислали мне нижнюю часть стрекозы в которой находится шлейф. Что-то с ней было не так — даты не совпадают.

В предыдущей записи я показывал как вскрыть нижнюю часть, так что этот момент я пропускаю.

Для того чтобы шлейф не размотался, скрепляем витки зажимом.

Отсоединяем шлейф от корпуса.

Очень, очень осторожно надо отстегнуть четыре защелки (!)

Прозрачный пластиковый зажим в добавок ко всему посажен на твёрдый герметик.

С обратной стороны видны места точечной пайки.

На вид вроде всё целое и красивое. Аккуратно снимаем клей.

А вот и место обрыва.

Последние части клея отходили с трудом. Пришлось применить тяжелую артиллерию))

Запаял место обрыва. Тут главное не "пережарить" Проверяем остальные контакты…

Теперь собираем. Вместо герметика положил кусочек двусторонней сверхпрочной ленты.

Ставим на место направляющий фиксатор.

На другом конце шлейфа рваться нечему, лента сложенная на 90 градусов выходит к подушке.

Ну вот и всё, вроде справился. Шлейф едет к хозяину :)

P.S. Чуть не забыл. В фишке подключения подушки тоже может быть обрыв — но это редкость.