Замена масла в КПП и двигателе.

Всем привет.
Не планировал делать запись о замене масла, но пару раз задавался вопрос на драйве — как залить масло в КПП (шестиступка).
Изначально у меня вообще не стоял вопрос о замене масла в коробке. Производитель утверждает что заводское масло заливается на весь срок эксплуатации автомобиля и менять его не обязательно. Что вам сказать, я жалею что не сделал это ещё три года назад. Здравый смысл победил и я решил заменить его. После того как мастер слил масло в пластиковую ёмкость я испытал лёгкий шок — масло было ПЕРЛАМУТРОВОЕ! а на сливной пробке, на магните был "ёжик" из стружки… (в пробке с завода идёт магнит)
Так как заливной пробки у нас нет, заливать свежее масло пришлось через сапун в верхней части КПП. Его видно если заглянуть за корпус воздушного фильтра.

Нужна яма или подъёмник, пластиковая крышка сапуна снимается рукой.

Масло через трубочку закачивается в коробку с помощью насоса (favorit-tools.ru/image/ca…cant/jtc-1024-800x700.jpg).

Также заменил крышку масляного фильтра, у неё рассыпались внутренности.

Ну и конечно же фото масла и фильтров, как же без этого )))

Всё, едем дальше…