Стук в рулевом валу.

Всем привет.
У многих есть вот этот стук в рулевом валу при проезде по ямам или как в моём случае по булыжнику.
На определённой скорости, вибрация с колёс передаётся на шлицы рулевого вала.

В моделях первого поколения такой проблемы нет, как и нет регулировки руля по вылету. В новых моделях добавили возможность регулировки руля в четырёх направлениях, а вместе с этой полезной функцией и геморрой под названием шлицы.
В процессе эксплуатации авто, заводская смазка постепенно выдавливается из шлицов, зазор увеличивается и мы слышим стук.
Для того чтобы смазать как следует шлицевую часть, вал лучше всего снять, но это очень хлопотно. Изогнув руку не природным способом в трёх местах :), мне удалось немного смазать шлицы. Пару движений по вылету руля — и ещё немного смазки…
Результат: греметь стало на половину меньше, теперь думаю о снятии вала для лучшего смазывания…