FIAT Scudo II (Lastrato DeLuxe 2.0 JTD)

Установка автономного отопителя. Часть 1

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Чернівці, Україна

Всем привет!
Потихоньку дело движется, приступил к установке отопителя. Долго думал, где же его лучше приколхозить, под днищем, как у Олега, или в салоне? По этому поводу даже совет "экспертов" на работе собрал, все в один голос были за установку в салоне. В установке под днищем авто есть свои весомые плюсы, но после того как я разобрал отопитель в целях ознакомления, решение было однозначно — в салон.
Дело в управляющей плате, ну ни как она не приспособлена для работы в сыром месте. В отличии от блока управления того же Eberspächer — Китайская плата полностью открыта и очень плохо защищена от сырости.

А это Китайский фен, полная копия Eberspächer, за исключением блока управления.

Большой плюс, керамическая свеча накала. Не боится многократных коротких запусков, долговечная, в разы лучше прогревается и имеет способность к послесвечению.

Вообщем решение принято, ставлю в салон. Работа по установке движется медленно, так что извините, на СТО в первую очередь основная работа и клиенты, а уж потом я со своими хотелками))
Сегодня сняли диван и установили фен без подключения топлива и электрики.

Разметка пола перед вырезанием фанеры под подиум.

Подиум сварили из профильной трубы 30х20

Вскрыли ковролин и вырезали фанеру.

Теперь размечаем и вырезаем отверстие для входа/выхода труб.

Попали четко на рёбра жесткости по бокам. Наносим жаростойкий герметик и садим на него подиум.

Вид снизу, после установки отопителя.

Пока всё. Через пару дней подключение топлива и электрики.

Продолжение тут

Опубліковано: 24 січня 2019р. 00:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.