Секретные гайки на колеса или враг в засаде

Всем привет!
Это не название новой книги Дарьи Донцовой, это небольшой рассказ и желание поделится опытом использования секреток колес. Для чего они предназначены и с чем я столкнулся во время использования, точнее в конце использования, так как, забегая на перед, они использованию УЖЕ не подлежат! =)

Итак, в 2013 году купив автомобиль который так давно хотел и который доставляет много удовольствия и по сей день, я сразу же купил душевное спокойствие в виде секретных гаек именитого бренда McGuard, в комплекте было 4 гайки-секретки и 1 ключ. Машину ставлю на стоянку, так особо нигде не бросаю, но на всякий случай прикупил. Были они живы здоровы по 13.08.2018 =), точнее ключ и мое спокойствие, а также волосы на моей голове были еще не седые. И тут, в эту дату, я заехал на шинку перебалансировать колеса перед дальней поездкой, которая должна состоятся через пару-тройку дней. После шинки я постоянно обтягиваю колеса сам, потому как механики на шинке имея целых 3 класса образования не поймут такой вещи как перетяжка основных гаек для снятия секретки, для них это чушь, но это уже их сложности. Всегда затягиваю основные гайки и потом последней секретку. И тут у меня срезает матрицу секретки на ключе — пушной зверек…
Ключ был один, это было уже вечером, и было когда затягивал последнее колесо =(
Поехал домой взял дрель, зубило, бормашинку с армированным диском и поехал в гараж. Бормашинкой сделал засечку, искры летели хорошо, сталь богатая углеродом, это с одной стороны хорошо, но и душа уже не спокойна, а вот ключ сделан из какого-то говна, ну не буду вешать ярлыки, прослужили они мне целых 5 лет, я думаю срок исковой давности вышел, гггг)

Ну в общем, сделал засечку, бью зубилом, а там хоть бы что(( ладно, высверлю, забью отвертку и выкручу. Сверлению вообще не поддалось, сверла еще советские, не китайский ширпотреб. Пробовал набить 6-ти гранную головку на 21 из набора ТопТул — не получилось, побоялся что просто головка лопнет грани сильно перекрывали радиус секретки. Темнело… Утро вечера мудренее. Пришел домой, загуглил, и увидел экстрактор слизанных гаек — то что надо, лег спать, днем после работы заскочил в магазин начал подбирать этот экстрактор, а у ТопТула он только до 19 размера, и получается если его набивать на секретку перья внутри экстрактора будут довольно сильно перекрывать, боялся что не смогу ее набить даже.

Увидел головку на 12-ти гранную головку на 21, говорю давайте её. Прямо возле магазина набил ее и провернул, провернул просто головку на секретке и все. Настроение в 0, думаю ну что надо ехать на СТО пускай привариваются и срывают ее. Можете задать закономерный вопрос:"Чего же ты умник не поехал на СТО сразу?", а ответ прост: аккуратность, людям на СТО пофиг на все сделал, уехал клиент и хер с ним, он же за ворота выехал и все. Было много опыта и ситуаций.

З.Ы Могу сказать даже больше, именно в день посещения магазина, утром мы забирали рабочую машину с покраски от дилера УкрАвто, где "дядя Вася" кричал: "ты шо Иксперт?", а экспертом не нужно быть чтобы выявить пизд*ж, когда в счете указана покраска всей детали, а на самом деле задули пятном что видна граничка краски и лака и старые сколы, не снимался номерной знак, т.к эти умники даже не поняли как рамку откручивать, рамка с нержавейки, кто знает тот поймет. Ладно, немного личиреского отступления… =)

По дороге домой заезжал на шинки, может что предложат, везде ответ один:"были бы обычные гайки я бы открутил", та любой дурак открутил бы =) Заехал на СТО по пути и механик говорит — да, сталкивался с таким, бери зубило и бей, или приваривайся, но, говорит, может быть такое что приваришься, а метал будет крошится, хрупкий. Поехал думать… ехать ли привариваться или есть еще варики. Взял ключ секретки, он составной сам рабочий элемент и юбка, выбил рабочий элемент, на нем остался силуэт матрицы, ну думаю что, попробую повторить(канавка в секретке сделана фрезерованием, виден след фрезы, а вот ключ не пойми как и что), бормашинка, маленькие шарожки и вперед. Этим ананизмом я страдал около часа-полтора, не выдержал и решил взять перерыв и пойти попробовать еще набить 12-ти гранную головку на 21 проложив для уплотнения обычной кухонной фольгой. Вышел к машине начал пихать, не идет, все очень плотно, и как-то так получилось что я набил головку так ровненько и так глубоко, даже удивился, надел телескопический ключ провернул и так легко пошло, ну думаю опять проскользнула, но нет выкрутил. Выкрутил, я был так рад этому… и так по кругу, иногда получалось проворачивать головку на секретке, это было по причине моей ошибки, и возле магазина инструментов, я в горячке набил головку не достаточно глубоко и косо, нужно выбирать удобную позицию возле машины для удара молотком. Периодически поднимался домой чтобы в тисках выбить секретку из головки и спускался к машине за новой порцией неописуемой радости. Все секретки были демонтированы. Радости нет предела…

В заключении хотелось бы сказать:
1. Если бы были секретки с вращающимся пояском — капец, только СТО и сварка.
2. Если брать такие серетки, то только с 2-мя ключами
3. Это описание лишь мой опыт и не призыв к действию снимать так секретки. Тем кто тырит колеса надо колени простреливать, в детстве боевиков насмотрелся =)

Спасибо кто дочитал, было много буков, но я так рад что справился с этим вопросом, что аж ухххх…
Всем мира, добра и полных баков!