Всем привет!
В общем даже не знаю что и писать, уже глаз дергается и волосы седеют. Залип у меня датчик: при включении зажигания он не светился, через время начал на ХХ помигивать и светится. Тут подошло время менять масло, как раз и датчик поменял. Датчик GM, покупал у дилера. Выехал с СТО доехал до дома, история таже. Сверху наощупь долез до датчика снял разъем, резинка в масле, разъем в масле, механик идиот даже не протер разъем, у меня есть смазка для электроконтактов Liqui Moly, промыл ей разъем, протер резинку, наощупь попшикал в разъем датчика. Пару дней все было нормально, сегодня еду на работу и начинает опять моросить(на выходных купил еще датчик прозапас, только уже на рынке, но тоже GM) Что еще заметил(будет на видео): если зажать тормоз, включить 1-2передачу и отпускать сцепление — нагружать ДВС, то начинает мигать, в пробках бывает подтыкаешь 2 и обороты чуть проседают, а потом набираются и вот тоже мигает.
Так же заметил что у меня ДХО, вход которого завязан на датчик давления масла, и вот при помаргивании они не выключаются, а хотя должны. Могу сделать вывод что хорошего минуса там не появляется. Почему это происходит ХЗ, уже руки опускаются.
Вот пару часов назад был на СТО где манометром померяли давление, уверили что это в датчике что это болячка, что у Лачиков все в поряде с давлением, а вот датчики 95% сыпятся. Ну хорошо, давление показало на ХХ на прогретом — 1,4-1,5, до 3тыс поднимают оборотов растет до 4 и выше, на 5 сбрасывает редукционный клапан.
Говорят все отлчино с давлением, поставили новый датчик что купил на выходных, резиночку тоже прикупил новую для разъема. Выезжаю, доехал до дома, лампа вроде на ХХ не светилась, но вот решил проверить при нагрузке и опять мигает лампа, ну п*здец. Глаз начинает снова дергаться…
Что же не так?
Спасибо что дочитали!
Всем мира, добра и полных баков!