Небольшое резюме на тему: "Что нужно для установки M50 в езо".

1. Собственно сам М50.
2. Поддон от м50 е34.
3. Щуп от m50 e34
4. Маслозаборник m50 e34, либо кромсать и сваривать маслоприемник от 36.
5. Лапы двигателя m50 e36
6. Подушки m50 e34. необходимо срезать небольшие выступы сверху.
7. Выпускные коллектора e36
8. Коробас Getrag 260
9. Исполняющий цилиндр сцепления к гетрагу от е36
10. Кардан от е36
11. Подвесной подшипник кардана е30
12. Вакуумный усилитель тормозов e34 двойной после необходимо модифицировать шток, отверстия в кузове и отпилить ребра жесткости на впускном коллекторе.
13. Датчик температуры охлаждающей жидкости от е30 на плите их стоит 2. один на мозг, второй на приборку. Оба двухконтактные. Приборка е30 не считывает показания этого датчика. Ей нужен одноконтактный.
14. Кодер в приборку Необходимо для получения правильных показаний тахометра.
15. Редуктор длинный 2,93-3,25 от е36крышка толстого редуктора е30
16. радиатор большой от е36 m50b25 есть радиатор от м40/м42 обменяю на него.
17. Выпуск е30 от m20b25 весь кроме приемной трубы
18. Коробка воздушного фильтра от m20b25
19. Расходомер e36 м50
20. Рейка с ГУРом е36
21. Скрестить карданчик гуровой рейки от е36 и е30
22. Поликлиновый ремень 6PK-1420 Для использования мотора без насоса гура.
23. Скрестить моторную косу m50 и салонную проводку е30.
24. Электробензонасос.