#61. Утеплился

Привет всем читателям моего БЖ. Сегодня наконец выбрался в гараж, чтобы позаниматься машиной, а то слишком большие морозы были за последнюю неделю (до -19 утром), что 2 дня даже не брал машину. Просто не заводилась, поэтому решил не мучить ее и оставить, чтобы ждала небольшого потепления. И оно наступило в субботу уже. Так вот, решил сегодня утеплить машину. А именно — стандартные места, решетка радиатора и капот. Думаю больше никакие места утеплять не надо. Утеплитель капота был куплен заранее, а вот для решетки решил использовать обычный бытовой утеплитель.
Для начала установил распорку, не знаю, лучше ли станет себя вести машина, но все же решил попробовать, 75 грн не такие большие деньги. Потом занялся капотом. Довольно интересно проходил сам процесс колхозирования утелителя капота. Сначала подъехал вплотную к забору, чтобы было куда упереть капот, ограничитель же отсоединил, чтобы можно было утеплитель более удобно цеплять.

Думал, что смогу поставить утеплитель на защелки заводские. Ага, мечтатель. Ничего не подошло. Поэтому было принято решение прицепить утеплитель в лучших традициях деревенского тюнинга, на пластиковые стяжки. Впрочем эта вся "красота" под капотом, поэтому ее никто кроме меня не видит, но все же. За лето, думаю, куплю нормальный утеплитель, который на двусторонний скотч крепится. Собственно сама установка заняла не более получаса.

Потом принялся за утепление решетки радиатора. Ее и планировал утеплять таким способом, в два слоя. Поэтому просто снял решетку и пошел в более теплое место для обрезки и установки самого утеплителя.

Его цеплял также на пластиковые фиксаторы, но тут уже по приличней выглядеть будет. Сначала думал купить "намордник" для решетки, но потом решил, что не стоит ее закрывать снаружи утеплителем, лучше изнутри. И вот что вышло:

Таким образом выводы напрашиваются сами. При сегодняшней езде при -1, может -2, прогрел машину, убрал подсос, проехал. Потом простояла около часа на улице, остыла, но не так сильно, что при следующем пуске надо было использовать подсос. Конечно немного, но тепло держится в моторном отсеке, чтобы поездить по холодам, но не более чем -5. Если будет больше чем 5 градусов мороза — поставлю машину зимовать в гараж. Может кто еще подскажет способы сохранения тепла — с радостью выслушаю.

Кстати, может кто продает летнюю резину — или всесезонку R13 в Украине — пишите, рассмотрю любые варианты.

Спасибо за уделенное время моей записи. Подписывайтесь, ставьте лайки. Свои пожелания или критику можете отписать в комментариях. Удачи на дорогах и вне их