ВАЗ / LADA 21013 (#Сorrida '85)

#69. Поездка на ТО и мелкий самостоятельный ремонт

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21013
Україна

Доброй ночи, драйверы.
Пишу записи в БЖ не чаще чем раз в неделю. Сегодня суббота, почему бы и не писать. Тем более сегодня был довольно насыщенный день в плане ремонта авто.
Началось все с традиционного похода на барахолку, которая по пути на стоянку, где стоит моя Коррида. Для тех кто не в курсе, барахолка, которая у нас в Краматорске возле АТБ — это место, где можно за очень маленькую цену купить какие-то ништяки, цены на которые на форумах зашкаливают. Но таки ничего интересного для себя не нашел, хотя потом, после звонка от Shabik, понял, что я очень плохо ищу что-то. У этого человека наметан глаз на ништяки лучше чем у кого-либо:)

Да не об этом, планов на сегодня было очень много с машиной. Сначала решил поехать сделать развал-схождение. У нас в городе это делает отлично только один человек, к которому и поехал. Все бы хорошо, но, вместе с этим, решил там же сделать диагностику ходовки, дабы выявить, что нужно менять, а что нет. Результаты осмотра оказались довольно неплохими, но есть одно НО. Пришлось сразу, там же, менять верхнюю шаровую, так как моя могла привести к плохим последствиям на дороге.
Итог визита на сервис — замена всех резинок в задней, и, частично, в передней части подвески. В принципе этим доволен, ничего сверхъестественного делать не придется весной. Всего-то докупить втулок, и заменить.

Дальше по плану была поездка на гараж, где хотел заменить амортизаторы, подшпатлевать сварной шов на кузове, и установить ковролин, купленный месяц назад.

Как менять задние амортизаторы писать не буду, всего-то открутить 4 гайки, вытащить 2 болта, и заменить все втулки. Амортизаторы брал бюджетные, так как один из предыдущих подтек. Выбор пал на масляные амортизаторы фирмы Delfi (Польша). Отзывы хорошие, но как они будут в эксплуатации — покажет время.

И кстати, как-то интересно получилось со старыми амортизаторами.
Они были разные: один — еще советский, а второй — новее. Но почему стояли разные аморты сзади — остается загадкой. Нужно еще схожий вопрос решить спереди, может там та же история.

Второй задачей, по плану, была шпатлевка правого заднего крыла, чтобы сварной шов не начал ржаветь. Да, можете обсирать меня, что я делал это по морозу, что это делать нельзя. ЗНАЮ. Но по-другому сейчас никак. Хотя бы закрыл его, до весны, слоем шпатлевки.

Так же, сегодня, установил долгожданный ковролин, который был куплен на просторах форума vaz2101.com за 120 грн в хорошем состоянии. Установка не составила труда, зато теперь приятней в салоне стало, а то, тот серый линолеум, уже надоел. Фото не смог сделать, так как уже не до этого было.

На все про все ушло около 4 часов работы. Результатом проделанной работы доволен.

ну и как же не сделать гаражное фото в лучах солнца:)

И да, поскорее бы весна, а то заждались зеркала уже меня

Буду заканчивать. Всем спасибо за уделенное время и внимание. Подписывайтесь, ставьте лайки. Свои предложения и замечания всегда можете высказать в комментариях. Всегда рад конструктивной критике.

Опубліковано: 24 січня 2015р. 23:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.