#108. Рестайлинг передней оптики (II)

Привет.
В предыдущей записи делился с вами радостью, что нашел желтые стекла в фары. Теперь встал вопрос в том, куда их установить. Так как ФГ-140 времен СССР курочить не хотелось, решил заняться поиском второго комплекта фар. Суть самого поиска была найти именно сам корпус фар. Какое там стекло будет, и будет ли оно вообще — неважно. Лазил по различным форумам, сайтам с объявлениями. Цены совершенно разные. От 50 грн за убитые, до 200-300 грн, за те же, ушатанные фары. Так дело не пойдет. Не стоит оно таких денег. Уже и рассматривал вариант покупки новых фар (по 65 грн за 1 шт.), но все же потерпел до выходных, чтобы сходить на барахолку. Там можно что-то интересное найти. Начались поиски с цены 100 грн за штуку, дорого. Иду дальше и чудо, нахожу фары, 20 грн за штуку, 2 штуки, ФГ-140, но без габаритов. Подумал, пройдусь еще, если не найду ничего — заберу, тем более за такую цену. В итоге взял их, и, довольный, пошел домой. Так же, зашел на авторынок, чтобы купить переходники под лампы.

состояние фар — среднее, чуть видны следы коррозии снаружи, но внутри все идеально.
Это радует.

Для начала надо было снять стекла с купленных фар, хотел культурно сохранить стекла фар, но не получилось. Итог — молоток в помощь и третьего комплекта стекол не будет. (2 комплекта уже лежат на полке, типа запасные. СССР и новодел).
Все выбил, вычистил. Состояние отражателя порадовало. Нет рыжинок, все отлично.

При покупке смущала темная полоса возле обода, но, как оказалось, так быть и должно. Это не ржавчина.

Процесс поклейки стекол описывать не буду, там все просто. Единственная проблема — когда придавливаю само стекло, внутрь начинают выдавливаться излишки силикона. Тут пришлось повозиться, вытирая внутреннюю часть фары. Но и с этим справился.

Пока фары сохли — любовался тем, что, наконец, оптика станет красивей. Так же, установил переходники из обычной лампы на Н4, и, сразу же, поставил белые лампы, которые лежали как запасные. Ведь основные у меня с зеленоватым оттенком.
Не стал дожидаться полного высыхания герметика и пошел устанавливать фары. Думал сначала сверху скотчем или изолентой обклеить, чтобы не отпали, но зачем? Фары отлично прижимает заводской уплотнитель, так что, обойдется без колхоза. Процесс установки фар на авто, с демонтажем старых занял не более 15 минут, но результат просто отличный. Не знаю, как всем, но мне очень нравится. Прям очень :)

Правда не знаю, как будет вечером с таким светом фар. Думаю, непривычно. Сегодня посмотрим.
Но, как по мне, светит что ближний, что дальний, просто отлично.

Так-то лучше. Даже без туманки. С ней бы некрасиво смотрелось. Желтая туманка, желтые фары. Не то, совсем не то.

Пока что буду кататься с желтыми фарами. Как долго — не знаю. Пока не надоест, наверное. Поэтому комплект основных фар, вместе с лампами, надежно упаковал, и положил в кладовую. Когда-то верну все обратно. Межет быть…

О затратах:
фары — 40 грн/пара
стекла — 40 грн/пара
переходник — 28 грн-пара

По-моему очень даже недорого. Учитывая, что, на просторах интернета, такие фары будут куда дороже.
Спасибо за уделенное время записи.