#109. Небольшие изменения в салоне

Привет.
Давно не писал ничего в БЖ, редко сейчас езжу на машине. Особо некуда. До работы ближе чем до гаража, поэтому машину беру только на выходные, чтобы покататься. Но и при этом находится время, чтобы заняться какой-то мелочью.
Не так давно сделал себе второй комплект фар с желтыми стеклами. Поездил ночью на них. Совсем не тот эффект, что от обычных фар, но мне понравилось. Пока буду ездить с желтыми, может ближе к зиме что-то поменяю.

На этих выходных на барахолке местной нашел наконец хром пепельницы в задние двери, цена на них была очень приятной, 10 грн/шт. Грех было не взять. Хоть и состояние у них соответствующее, но они хром.

Конечно еще полировать буду пепельницы, но они уже есть. И это большой плюс, так как у меня были черные пластиковые.

Установка не составила никакого труда. Поэтому просто выложу фото "ДО" и "ПОСЛЕ"

Не идеал, но глазу приятней, когда есть еще одна блестяшка в салоне. ВАЗоводы меня поймут :)

Так же, довольно долго, ходил с мыслью в голове, чтобы убрать магнитолу из шахты 2105, которая у меня стоит. Все же без магнитолы вид будет "по фен-шую"

было два варианта развития событий:

1. прикрепить ее на болты блока предохранителей
2. вывести провода в бардачок и подключить ее там

Долго мучился, прикидывал. Вариант с блоком предохранителей не подходил вообще. Так как, в случае, если сгорит предохранитель, нужно снимать магнитолу, чтобы его поменять. Первый вариант отпал. Стал тулить магнитолу в бардачок, но, что-то, тоже совсем не то, что хотелось бы. В итоге, решил сотворить колхоз.
Прикрутил магнитолу снизу бардачка на три болта.

По-моему не так и плохо. Зато место в бардачке осталось, и управлять магнитолой с помощью пульта очень удобно. Без магнитолы вид совсем другой стал. Такой себе минимализм.

Вот теперь думаю найти себе кожух для кулисы. Или как он там называется. Чтобы закрыть это металлическое кольцо.

Так же, решил побаловаться и сделать себе что-то типа JDM крепления номера. Вся суть его состоит в том, чтобы положение номера можно было регулировать. Вертикально или под 45 градусов. Результат на фото. Возможно в следующей записи более подробно отпишу то, как делал это крепление.

Сразу говорю, то СССР крепление номера у меня лежит целое и невредимое, к нему вернусь чуть позже. А сейчас просто захотелось внести каплю оригинальности во внешний вид авто.

Собственно на этом и закончу запись БЖ. Спасибо за внимание. Критику и пожелания можете высказать в комментариях. Удачи